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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑬，不仅引发众多网友吐槽⑨，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑭。

日前⑧，吉利银河星耀8正式上市⑮。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑦，该车型共推出7个版本车型⑰，限时售价11.58万—15.58万元⑪。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑥，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑮，预计将于今年5—6月期间正式上市⑧，售价在10万元区间⑰，与吉利银河星耀8对位▓。因此❸，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑳。

此前❶，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑱、公平竞争⑭。尹同跃曾表示⑥，“向下”的内卷式竞争没有未来④，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”①，通过多品牌战略⑨，形成各具特色的品牌定位⑬，“向左⑦、向右”开辟出新天地⑲，拓展出更加细分①、差异化的市场机会❶；通过技术赋能和品质提升⑭，提高产品价值⑮，提升盈利能力①，不断推动品牌“向上”⑳，实现企业经营质量的显着提升⑮。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争❷，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑰，引发外界热议的同时❶，也引来吉利方面的关注⑲。

针对姚飞的相关言论⑲，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑬，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑤，此事已得到妥善处理⑳，告一段落③。我们团结一致向前看①，共同推动中国汽车品牌做大做强⑪，走向世界⑩！”

随后⑭，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑫，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑥，这种言论很不妥当⑨，也是奇瑞明令禁止的▓，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑦，不做拉踩对比⑦。保持向友商⑩、合作伙伴谦虚学习的态度⑥。”他表示③，奇瑞对此事高度重视❸，立刻对相关责任人进行严肃处理⑩，停止其一切工作⑥。对此⑪，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑤，希望大家都引以为戒⑫，严于律己⑳，美美与共①，发挥头部企业表率作用②，推动中国汽车市场规范健康发展⑨，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑬。”

这场“拉踩”风波⑦，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑬。尽管双方握手言和⑦，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑯。随着汽车行业加速转型⑬，汽车市场迅速扩容❸，新造车⑥、科技企业纷纷入局❸，不仅颠覆造车理念③，更改变市场“玩法”⑥，汽车市场的竞争也更加激烈②。从去年开始⑪，车企间卷价格⑧、卷产品❷、卷流量⑧，让车市始终处于高度内卷的环境下②。

高度内卷下⑦，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑬。目前⑬，在车企新品发布会上⑯，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名①，被外界认为在变相“拉踩”⑲。此外①，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中⑱。今年初⑪，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑤，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益④，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据❸。蔚来方面表示❷，对于经核实后被认定为有效的线索或证据❸，蔚来将依据其重要性⑧，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑳。截至今年2月14日⑰，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑦。此外⑱，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑬，近期获得一批新线索及证据⑦，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑱，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励▓。同时⑯，就一条具有重大价值的证据线索⑥，将向信息提供人奖励100万元⑦。“尽管车市竞争加剧⑧，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展❷。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑰，车企通过提速电动化⑦、智能化技术抢占市场份额的同时⑮，良好的形象⑯、品牌力❸、产品质量同样是保障销量的关键之一▓。

北京商报记者 刘晓梦

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