超级电玩城兑换码领取

5月13日一早①，雷军发布健身打卡②。

雷军微博截图⑩、不少网友也是纷纷现身给他打气⑫。

网友为雷军打气⑦、上周雷军重新在社交平台上发声⑳，其提到了过去一个多月的状况⑨，称这是创办小米以来最艰难的一段时间⑰，情绪比较低落⑮，取消了一些会议安排和出差计划❶，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑧。

从高速智驾事故致3人身亡⑨，到私自通过OTA限制车辆马力❸，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传⑯，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机⑮。

5月12日上午⑥，港股小米集团盘中跳水⑭，股价最低跌至48.5港元/股⑩，跌近5.6%⑭，此后虽有所回升⑯，但仍收跌1.46%⑪，报50.6港元/股⑮。

市场认为⑬，此次股价异动的直接诱因是多名小米Ultra车主的退订风波⑰。

该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发⑮，有媒体报道称❷，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑥，在实际拆解中被证实仅为外观装饰⑰。

一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时⑲，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应▓，证明风道设计并未形成有效气流②；内部结构与普通铝制机盖无异⑫，既未连接刹车系统散热⑧，也未增加车辆下压力⑮。

争议核心在于②，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值⑩。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变⑯，双风道直接导向轮毂散热”⑲，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”⑯，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”①。

测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑧，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑯，部分车主已委托律师团队推进法律追责⑧。

拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣⑱，他告诉《国际金融报》记者⑭，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他⑲，但由于是新公司⑮，他对该车一直处于观望状态③，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’⑳，即使真的一点作用也没有⑥，但却可以给我足够的情绪价值⑪，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”⑮。

他向记者坦言❶，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑⑫，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra⑨，是否会在高速行驶下发生其他意外⑲，如何保证其他量产车配件的性能真实性⑰，“千万不要小看一个小配件的作用①，对于大马力性能车而言⑳，一切不真实的宣传都有可能致命”❷。

5月12日⑭，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示⑯，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖⑲，此前小米在宣传时⑳，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道④，前部空气高效导流”❶，还提到“内部结构改变⑩，风道导向轮毂散热”等⑩。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍“当时之所以订车⑲，就是因为看中双风道挖孔设计❷，这也是这款车的灵魂所在⑱。”杨雷向记者表示①。

但是据不少汽车博主测试实车发现⑮，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑱，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑥。“根据粗略估算⑯，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元③，和超过4万元的售价有巨大差距⑧。”杨雷表示⑩。

5月7日⑳，小米汽车发布致歉声明⑳，对于挖孔相关争议③，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外⑨，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能⑧。

对于购车车主④，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单①，将提供限时改配服务⑮，可以改回铝制前舱盖⑦；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户⑯，将赠送2万积分以表诚意④，但未提及是否可以退车②。

在不少车主看来⑰，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大⑧，此外⑩，改配铝制机盖需重新排队⑫，等待周期长达30-40周⑬。“我本来是追求挖孔设计才选择购车①，小米提供的改配服务⑮，失去了我原本购车的意义⑬，提供2000元的补偿也显得敷衍▓。”杨雷坦言⑨，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值⑯，现有车辆的挖孔设计名不符实①，会影响驾车体验⑯，因此我们的需求是直接退车⑭。”“我希望雷军能保持真诚⑧。”该车主喊话雷军称⑰，“直面质疑才能挽回口碑⑭；如果持续逃避⑮，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量⑧。”

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者⑮，根据现有公开信息分析⑩，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时⑯，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性⑰、模糊性语言表述的情况⑪。

这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为④，也涉嫌损害消费者知情权⑨。如果最终认定情节严重⑪，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为⑰。

据小米汽车微博消息⑭，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市❸，此前小米也多次对外声明⑲，新车发布时间不会改变⑲。

最新回应：⑯、可以协商取消订单⑬、但不能退回定金⑩、5月12日下午③，小米汽车上海徐家汇店照常营业⑥。门店工作人员对上证报记者介绍④，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同⑰。其中⑬，最低配置的小米SU7提车时间最长⑥，需要等待7个月⑩，小米SU7 Max会短一些⑭，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的❸。“越贵的细分车型提车时间越短⑧。”

图为小米SU7 Ultra 资料图

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户⑦，“我之前不算是米粉⑫，但还是非常认可小米企业的价值观❶，感觉雷总产品做得不错❸，价格实惠⑨。”高先生说⑥，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候▓，很相信小米的产品力⑧。但5月12日他对上证报记者表示⑬，他不想再继续等待提车了⑳，原因是对小米汽车近期的表现失望❷。

截至5月12日⑫，高先生所在的退订维权群有390多人⑬，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者⑳，还有一部分是已经提车的消费者②。“我们要求退还定金2万元⑨。” 高先生说⑤。此外▓，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面⑰，按照法律⑫，退一赔三❶，或者退双倍定金⑩。

5月12日傍晚❶，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑④，SU7 Ultra是一款非常不错的车型⑰，我们真诚希望您再考虑考虑⑨。基于当前现状⑱，您的订单我们不会继续生产⑧。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性⑤，原预计交付周期作废⑦。如您想继续提车❶，您可在60日内⑪，联系我们沟通继续生产②。若超出60日您未能沟通申请继续生产⑫，则视您确实无提车意愿⑲，我们再协商取消订单相关事宜⑯。“不用等60天⑦，现在就协商取消⑰。”高先生对小米汽车工作人员说①。“目前可以申请取消流程②，但是定金无法退回的⑱。建议看看后续官方的具体答复哈⑪。”小米汽车工作人员回复高先生⑧。

本文综合自：大象新闻❸、雷军微博②、澎湃新闻⑦、金融界❸、上海证券报等

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可③，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐⑨，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈❷，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑦。

很赞哦⑲！