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周千萍 2025-05-14 娱乐 4778 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑨,近日蔚来在内部发布公告⑫,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑳,引起了不小的关注❶,但其实是个好事⑱,早就可以这么干了⑫。

据了解⑨,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑩、用户服务⑪、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑥,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群❷。也就是说⑬,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑰。

那么⑲,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌❶,如今为何又要强行整合呢⑱?先来看销量表现⑩,官方数据显示②,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑯,同比增长53.01%❷,环比增长58.9%其中⑨,蔚来品牌交付新车19269辆③,乐道品牌交付新车4400辆❶,由于萤火虫目前上市不到一个月⑪,销量数据尚未公布④。虽然乐道这样的销量表现不算太差❸,但并没有达到预期❶。

实际上④,三个品牌独立运作⑭,会有大量的资源重复投入②,像销售网络建设⑳、研发等方面的投入⑤。据了解⑤,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑥,最多达到2000人规模❸。

此外⑪,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑮。然而❷,目前蔚来仍处于亏损状态⑧,在2018年至2024年期间⑧,其累计亏损金额已经超过千亿元⑩,面临的经营压力不小❷。如今三大品牌整合之后⑤,自然能够在一定程度上降低成本⑫,更好地省钱❸,以实现盈利目标①。

按照此前的规划▓,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑳,并在第四季度达成单季度盈利目标⑱。未来是否能够实现呢⑨?运营商财经网将持续关注⑦。

但不管怎么说⑬,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑫。

关键词 :④、蔚来⑧、运营商

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