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任恨玉 2025-05-11 【娱乐】 6074 人已围观

界面新闻记者 发布除中国外全球动力电池市场最新统计数据⑬。除中国市场外⑫，今年1-3月全球动力电池装车量为98.4 GWh⑨，同比增长26.5%⑥。同期⑩，包括中国市场在内的全球市场动力电池装机总量为221.8 GWh⑲，同比增长38.8%⑳。由此可见❶，一季度⑥，中国为全球动力电池市场贡献了超一半的装车量⑬，且增势迅猛②。今年一季度⑳，共有五家中国企业跻身除中国外全球动力电池装车量前十榜单①，较上年同期增加一家①。按照排名顺序依次为宁德时代⑳、比亚迪⑤、国轩高科⑭、中创新航和孚能科技⑦。其中⑫，宁德时代以29 GWh的动力电池装车量占据了除中国外全球动力电池市场中29.5%的市场份额⑫，增加了2个百分点⑧，位居该市场第一❸。宁德时代在2024年首次超越韩国LG新能源④，在除中国外全球动力电池市场拿下第一⑩。今年一季度⑤，宁德时代在该市场的市占率已领先曾经的霸主LG新能源7.2个百分点⑩，差距较上年同期的1.8%进一步扩大❶。宁德时代一季度在包含中国在内的全球市场实现了84.9 GWh的动力电池装车量⑮，同样位居榜首⑥，由此计算▓，宁德时代一季度超三成动力电池装车量源自海外市场⑭。宁德时代在海外的客户包括特斯拉⑪、宝马⑧、奔驰⑱、大众等全球主流汽车制造商⑤。

比亚迪一季度在除中国外全球市场中的动力电池装车量为6.4 GWh⑦，同比增长了104.7%❶，市占率达6.5%⑭，较去年同期增长了2.5个百分点⑨，位居榜单第六位⑱。比亚迪是榜单中市占率增长最多的企业⑬，且一直保持着较高的增速⑦。SNE指出⑧，比亚迪正迅速将其业务范围从中国国内市场扩展至亚洲和欧洲⑨，并迅速增加其海外销售额②。国轩高科今年首次登上除中国外全球动力电池装车量前十榜单⑳，其一季度在除中国外全球市场中的动力电池装车量为2 GWh⑳，位居第七⑯，同比增长108.2%③，是五家中国企业中增速最快的⑳，市占率为2%⑩。截至目前⑥，国轩高科已在中国⑭、欧洲❷、非洲⑰、美洲⑲、东南亚等初步形成全球布局⑭。去年⑥，该公司海外收入首次突破百亿大关⑳，全年实现收入110.05亿元①，同比增长71.21%❷。其海外和中国大陆业务收入从二八分的局势优化至三七分⑨。中创新航和孚能科技一季度在除中国外全球市场中分别以2 GWh和1.9 GWh的动力电池装车量位列第八⑥、九位⑪，市占率均约为2%⑧。五家中国企业一季度在除中国外全球动力电池市场中的市占率之和达42%⑪。上年同期⑥，上榜企业为四家❶，彼时它们的总市占率仅为35.2%⑩。除孚能科技外⑲，榜单内其他四家中国企业的市占率均有上涨❸。与中国企业的稳步提升形成对比的是⑩，榜单内三家韩国企业——LG新能源⑦、SK On③、三星SDI的总市占率持续下滑⑦。今年一季度▓，三家韩企的市占率之和为40.3%⑭，落后中企1.7个百分点①。上年同期❷，榜单内中企的总市占率还落后三家韩国企业10.6个百分点⑨。不过三家韩国企业的名次仍稳定在第二至四位⑪。市占率出现下滑的还有排在第五位的日本企业松下⑤。该公司一季度在除中国外全球市场中的动力电池装车量同比下滑6.3%至7.3 GWh▓，市占率也由上年同期的9.9%下滑至7.4%⑯。SNE指出❸，松下对特斯拉的高度依赖⑫，叠加特斯拉Model 3" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="3654">和Model Y" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="4281">销量的下降导致了松下装车量的下滑⑤。SNE预计⑥，松下将通过为特斯拉推出改进后的2170和4680电池①，在电池使用方面迅速恢复②，尤其在北美市场⑰。值得注意的是⑯，松下主要依赖的客户特斯拉目前自产动力电池装车量正迅速提升⑭。一季度⑱，特斯拉在除中国外全球动力电池市场中实现了1.9 GWh的动力电池装车量⑦，同比增长447.9%⑮，为前十榜单中同比增速最快的企业▓。但特斯拉一季度排名环比有所下滑⑦，以1.9%的市占率排在了第十位①。特斯拉去年首次入围除中国外的全球动力电池装车前十榜单⑪，此后曾一度保持四位数的增长幅度⑩，去年全年及今年1-2月的排名冲至第七❸。特斯拉CEO马斯克曾在2021年表示②，特斯拉未来要自产至少30%的汽车电池①。截至目前⑬，特斯拉已在其德州超级工厂实现了4680电池的规模化生产❷。此外⑦，特斯拉正在扩建其内华达超级工厂②，用于生产电动重卡Semi和4680电池⑩，电池产能规划达到100 GWh▓。4680电池是一款直径46毫米②、高80毫米的大圆柱电池⑱，具有续航里程高⑦、成本低的优势⑬，是特斯拉的主导电池技术路线❸。去年9月⑯，特斯拉宣布第1亿颗4680电池下线⑪。中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙此前曾向界面新闻指出②，未来⑩，随着特斯拉自主配套电池比例的不断增加❷，可能会对特斯拉在海外市场的电池供应商⑬，如LG新能源❷、松下产生影响▓。

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