您现在的位置是:网站首页>世界足球世界足球

超级飞鸟 电玩城

林幻珊 2025-05-10 世界足球 5483 人已围观

近日❷,有眼尖的网友发现小米汽车官网于深夜间悄然更改了小米SU7" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5307">新车的订购页面⑮,其中智驾一词全部更换为辅助驾驶❶,比如说小米智驾Pro更名为小米辅助驾驶Pro⑲,智驾Max更名为端到端辅助驾驶❶。

这场看似不起眼的深夜换马甲事件⑫,犹如在平静湖面扔下一颗巨石⑪,瞬间激起千层浪花⑬,并迅速引发了网友的广泛关注与讨论⑱。值得注意的是❶,小米的本次更名并非个别配置调整▓,而是覆盖了SU7的全系车型⑮,从主打性价比的标准版⑬,到更新进阶的Pro和Max版③,智驾两字全面退场⑯,而辅助驾驶则强势上位⑬。

对于该事件⑥,一部分激进的网友锐评到:雷军这是认怂了⑱!个人看来⑲,这言论虽说是比较激进⑤,但却是话糙理不糙⑥,那么小米本次决策的背后又有着哪些更深层次的考量呢⑤?今天就让我们来了解一下吧⑯。

更名的动机⑨、在解答小米本次决策背后的深层次考量之前⑬,我们有必要来先了解一下小米换马甲更名的动机⑬。

对于原因⑧,关注新闻的朋友应该心中早有答案⑩,没错▓,那就是3月底的小米SU7高速三人身亡事件⑥。

在今年3月29日晚间⑰,安徽德上高速某路段发生了一起惨烈的事故⑦。一辆小米SU7标准版在高速开启Noa智能驾驶辅助功能行驶⑮,事发路段因施工修缮⑤,车道临时改造⑰,道路上出现了水泥桩等障碍物⑧。车辆的智驾系统在检测到异常之后⑱,发出风险提示⑲,并主动发出减速请求⑪,开始减速⑯。一秒钟后驾驶员察觉异常紧急接管⑯,车辆进入人驾状态②,驾驶员迅速转动方向盘同时踩下制动踏板②,又一秒钟之后方向盘再次转动⑯,制动踏板开度加大⑰。很显然⑲,此时驾驶人员试图避开前方的障碍物▓,但是这一切发生的都太过突然⑥,驾驶员的操作并没有阻止悲剧的发生⑮。几乎是同一时刻车辆以极快速度与障碍物发生碰撞⑭,车辆燃起熊熊大火⑥,最终导致车内三名驾乘人员不幸身亡❷。

这一事故犹如一记重锤⑪,狠狠的砸向了智能驾驶辅助赛道⑥,更令雷军和他的小米汽车焦头烂额⑮。

行业转向③、在小米SU7事件之后⑦,一时之间国内车圈风声鹤唳①,从近期的2025上海车展来看❸,诸多新能源车企纷纷降低了对于智驾两字的使用频率⑦,或者是换一个表述方式▓。

诚然①,这一行业转向的背后有小米事件阴霾的影响⑨,但更重要的是相关监管部门出手了▓!

2025年4月16日⑱,我国工信部装备工业一司组织召开了智能网联汽车产品准入协议软件在线升级管理工作推进会⑨,会议中明确强调②,汽车生产企业必须与深刻领会相关通知要求⑭,充分开展组合驾驶辅助措施验证②,明确系统功能边界和安全响应措施⑰。严禁使用任何夸大或虚假宣传⑥,并要严格履行告知义务❷,切实承担起生产一致性和质量安全主体责任▓,全力提升智能网联汽车的产品安全水平③。

更为重要的是▓,工信部还针对智能驾驶领域的宣传用语③,如智驾③,高阶智驾⑧,全自动驾驶等模糊的⑱,极易误导消费者的词汇进行了重点打击⑧。其中⑱,工信部要求车企必须严格按照《汽车驾驶自动化分级》标准⑦,统一采用规范用语⑨,如辅助驾驶等❶,让消费者能够一目了然地了解车辆功能⑮,以免受误导①。可以说⑧,工信部的这套组合拳直接是命中了要害❸,为乱象丛生的智能驾驶宣传歪风按下了暂停键⑬。

改名只为求生⑫?

从近期国内各大车企的动向来看⑥,小米的本次更名换马甲事件绝非孤立❷,在其调整宣传口径的同时❸,华为方面也是联合11家汽车品牌共同发布了《智能辅助驾驶安全倡议》❷。而在早期⑳,特斯拉与比亚迪等品牌亦是调整了自己的宣传用语⑫,明确了智驾功能的限制⑪,让用户看到系统的局限性⑫。

诚然▓,以上举动对于整个行业的良性发展来说确实有益处②,但是在个人看来⑧,这次更名潮更像是车企们在监管重压下的一个妥协之选③,如果后续发生事故⑳,车企可以强调自身已明确功能边界以降低责任争议❷。然而实际上⑳,车企们的产品技术性能未变⑨,只是名称更保守了⑰。就以小米SU7举例⑲,其各配置的智驾功能并未进行调整⑫,标准版依旧是未匹配激光雷达⑦,仅依靠纯视觉方案⑲,夜间或复杂路况下的安全性存疑⑨。并且智驾Max改名为端到端辅助驾驶后⑩,仍是保留了技术先进性的暗示❸。这种既强调能力又规避监管风险的新型命名方式⑮,也是暴露出了行业当前面临的共性困境⑰,即如何在技术突破与合规安全之间找到最合适的表述尺度⑦。

车叔总结⑲、总的来说⑬,智能汽车行业近期所掀起的这阵改名潮⑧,目前来看更像是一场新型的文字游戏③,游戏过后最终还是掩盖不了技术短板⑤。个人看来⑳,宣传话术的整顿只是车企责任回归的第一步④,后续真正的考验是车企们能否建立起完善的产品全周期安全机制③,从研发测试①,到风险提示③,再到事故后的系统迭代⑥,每一个环节都需要车企重视再重视⑯,改进再改进❶!

很赞哦▓!

随机图文