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何元霜 2025-05-14 【电竞】 8679 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑨？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑦？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了❶。在它的新车YU7问世前❷，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传▓，要求退车⑦。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上▓，大白话跟您说说④。根据澎湃新闻的消息②，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”⑧，就是看中了此前小米在宣传时介绍的⑲，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道▓，前部空气高效导流❷，宣传中还提到“内部结构改变❶，风道导向轮毂散热”等等❷，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人⑳。但是据不少汽车博主测试实车发现⑨，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑭，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑤。说白了就是实际功能更多是装饰意义❸，已经有近400名车主集体要求退车⑦。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度❶。接下来小米的“补偿逻辑”❸，有点看不懂了▓，似乎有点越补越糟⑥。补偿2万积分❷，约2000元⑥，如果改配铝机盖需等几十周⑧。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑭，另外我买的是车⑳，不是米家积分卡⑭！”对高端用户而言❶，买车不仅是代步①，更是为“情绪价值”买单⑬。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”❶，结果却沦为“样子货”⑤，心理落差下自然有种被糊弄的感觉⑮，气愤很正常⑬。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑩，可不行⑤。手机迭代快⑦、单价低⑥，用户对瑕疵容忍度高⑦，但汽车是大件耐用消费品⑱，一次功能缩水就可能摧毁信任⑱。技术可以迭代⑭，但信任一旦崩塌⑦，再炫酷的营销也难挽回⑤。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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关键字 :⑲、50-70万三厢车新能源小米汽车小米SU7 Ultra

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