您现在的位置是：网站首页>篮球篮球

皇冠电玩城安卓版

潘绿真 2025-05-14 【篮球】 1265 人已围观

作为资深的马自达拥趸❸，我要先讲讲马自达❸。在这届上海车展上⑦，马自达带来了EZ-60⑬，它的来历背景跟之前的EZ-6是差不多的⑬，都是基于马自达在中国的合作伙伴——长安汽车现有的一些技术和架构去打造的车型⑩。

只是之前那款EZ-6②，怕是马自达自己都过不了心里那关⑬，在行业前辈YYP对EZ-6的解读内容中有提到⑫，EZ-6的首席设计师②，同时也是马自达二十多年来很多重要车型的首席设计师——岩内义人❶，问他的第一个问题就是：“你觉得这个车看起来像马自达吗⑥？”

这或多或少说明首席设计师对EZ-6这款车的设计是不够自信的⑳，当然⑩，这很大程度是也是因为马自达由于一些原因能够改动的东西不太多⑬，毕竟EZ-6这车▓，“一眼深蓝”❸。从我这个资深马自达拥趸的角度来看▓，这车不是不好看①，但论马自达味①，它确实欠缺了不少❶。

所以我一开始对于背景相似的EZ-60乃至接下来的其他车型都不抱什么期望❸，直到我在网上看到了EZ-60的图片②，整个“魂动”都回来了❸。来到车展现场⑭，我也反反复复地从各个角度去仔细观察这辆车⑳，它不仅已经完全没有了长安任何车型的影子⑤，同时充分展现了马自达深厚的设计功力以及对于美感的理解⑦，太帅了⑳，wow❶！

尤其是⑬，绝大多数的新能源车在设计层面都可以说是没什么灵魂⑳，无论是国产新势力还是其他传统品牌⑭，哪怕是设计方面我高度认可的蔚来▓、阿维塔⑱，说白了⑫，它们都有一种挥之不去的“电车感”⑤，这种“电车感”或许并不廉价⑮，其实也挺高级的❶，但就是没什么灵魂⑯，不知道大家认不认同⑥。

所以马自达这辆EZ-60④，它首先是辆马自达❷，然后才是一辆新能源车④，这就跟保时捷Taycan" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="2408">很像⑯，EZ-60也成为了我第二款上市前就“交了个朋友”的车❸。当然了⑲，马自达的精髓除了设计❸，还有驾驶⑨，这方面的期待就交给工程师了⑱。

很赞哦⑯！

随机图文