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5月8日至6月7日⑮，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑧，拟对电动式⑱、隐藏式车门把手的布置⑥、标志⑧、安全功能▓、结构强度等作出规定⑰，此举引发社会关注⑲。 与车身融为一体的流线美学❸、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势④，受到许多用户青睐⑯。在门把手上“卷”颜值和科技感⑱，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑪、塑造品牌形象的利器①。但在广泛应用过程中⑮，隐藏式车门把手“找不着❸、打不开⑥、还夹手”等相关问题频现⑳，在碰撞❶、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视③。 汽车车门把手标准⑪，不仅是技术问题⑮、设计问题❷，更是安全问题⑭。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订❸，不仅可以填补电动式⑮、隐藏式车门把手的标准空白⑭，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑧。此次国标制修订⑲，针对断电失效⑧、标识混乱⑭、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点①，拟增加机械冗余设计④、统一应急标识④、强化结构强度等要求①，让其背后的安全问题不再“隐形”⑭，将为消费者提供更全面的安全保障❶。对车门把手等小部件标准进行规范❶，进一步强化了以安全为核心的设计理念❶。可以期待⑪，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑦，转向安全与科技的完美融合⑯。 科技“向善”⑭，方能“向强”②。科技向新发展的每一步⑦，也面临着新的风险和挑战⑭。在此过程中⑫，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑨，也要为科技发展把准“方向盘”⑯、系好“安全带”⑪。近一段时间⑩，在制修订汽车车门把手国标之外⑬，还有一系列汽车领域政策举措出台⑧。从发布电动汽车电池新国标⑭，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑫，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估⑭，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑲。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑩，也是对行业可持续发展的保驾护航⑮。

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