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“人民需要什么⑦，五菱就造什么⑬！”

这句话的含金量还在上涨⑯。这两天⑬，五菱又上热搜了⑱，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑤。

从外观上看⑫，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑰，但它其实是一台增程车⑪，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑯。

可别小看这块电池⑭，如果车主平时主要用来拉货⑤，那么它能将制动⑪、滑行时的能量收集起来⑱，并在启动⑧、加速时释放⑥，降低发动机的负荷❸，起到省油的作用⑰。

而如果车主平时喜欢摆摊③，那这块电池就能通过外放电❷，瞬间变成摊主的得力助手⑨。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑭，但带动一台电磁炉或电烤箱⑯，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑰。

以前⑥，摊主想要摆摊⑪，还要解决燃料和供电问题❷，一般都是煤气和电瓶⑪，既昂贵又危险④。如今⑲，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑨，把车往摊位一停①，从巨大的后备厢拉出摊位⑥，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑫。

不过⑨，8.5kWh的容量似乎太小了❶。一般来说③，电磁炉的功率在2kW⑲，就算满电④，也才撑4个小时⑫，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光②，所以可能2-3个小时①，电就没了⑩。

当然❶，这车是增程⑫，实在不行可以启动发动机③，为电池充电❷，进而为电磁炉等用电器供电⑤。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑰，哪怕售价涨一些⑬，相信消费者们还是愿意买单的④。

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