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杨雪柳 2025-05-14 女人 6258 人已围观

丰田汽车公布2024财年财报后②,咱们的媒体一算⑨,“丰田2024年净利润近乎是中国7大车企总和的3倍”③。

中国车企该紧张么⑱?我们这些围观群众⑰,在看过后又能聊些什么⑱?

中国车企的确该好好看看这个数据上的巨大差距③,从日常飘在天上的自我宣传中❸,落地看看①。

2024财年⑱,即2024年4月~2025年3月⑬,丰田汽车共计生产967万辆新车⑩,销售1027万辆新车④,营业额48.0367万亿日元①,约合人民币2.4万亿元⑲;净利润4.7650万亿日元⑥,约合人民币2364亿元⑲。

而中国7大车企——比亚迪⑳、上汽集团❶、广汽集团▓、吉利控股④、长城汽车②、北京汽车以及长安汽车⑮,2024年的营收分别是7771亿元⑬、6275.9亿元②、1067.98亿元⑬、2402亿元❸、2021.95亿元③、1925亿元以及1597.3亿元⑮,合计23061.13亿元①,即约人民币2.3万亿元①。

营业额看起来相差不大⑭,但是⑤,7家的净利润分别是402.5亿元⑥、16.7亿元⑯、8.24亿元⑦、166亿元⑳、126.92亿元④、9.56亿元以及73.21亿元①,合计人民币803.13亿元❸。

丰田净利润:人民币2364亿元⑨;

7大车企净利润:人民币803.13亿元⑮。

——接近三倍❸。

7大车企是不是该紧张一下⑫?的确应该啊⑬,咱们跟世界第一的差距这么大❸。但是⑲,更应该知道差距而奋起直追⑫。

先看下丰田汽车自己总结的营业利润增减的主要原因——

负面因素:销量减少⑤,高收益车型占比下降等①;

正面因素:价格调整⑮,控制激励政策⑤,价值链收益扩大等⑲。

其中有个关键的地方❶,“价值链收益扩大”⑪,丰田汽车对2025年营业利润的预期中⑨,这点也占了很关键的作用⑤。在丰田⑫,“近年来⑨,价值链收益以每年1500亿日元的速度增长⑤,计划到2025财年⑧,规模扩大至2万亿日元以上⑬。”

通俗的讲⑰,就是不靠卖车赚钱⑯,而是靠相应的保养⑦、配件⑭、金融等产品挣钱⑮。这是丰田汽车全球有1.5亿车主的底气⑪,中国品牌也应该好好重视一下车主服务⑥。虽说现在新能源车的保养便宜③,但销售时的金融服务⑲、长期使用中的零配件⑧、换车过程中的二手车等业务⑮,中国车企们都该再深耕细作一番❶。

此外❸,丰田汽车最新的发展方向——“向移动出行公司变革”⑲,也可以作为一个参考维度⑫,这代表了丰田汽车这个行业领头羊对更长远发展的现阶段思考⑦。

回过头来说⑬,为啥营业额看起来相差不大⑲,但净利润相差那么大⑤?明面上看⑧,成本③,特别是研发成本⑩,是吃掉中国品牌们净利润的最大源头⑮。

此前我们就说过⑮,同样研发一款车①,丰田能把研发成本分摊到全球市场⑥,而中国车企却几乎都在国内❷。并且⑮,现在国内新能源车的迭代速度⑲,大大超过丰田这种在全球范围以燃油车为主的车企⑧。

甚至是丰田④,2024年度利润受到影响的原因里⑪,也明确标注了“人才培养❸、BEV❶、氢燃料⑩、软件等”实际投资额达到了7450亿日元这个原因⑬。

目前看⑯,中国品牌要进一步实现规模化⑭,要么就是出海⑩、要么就是兼并⑬。

据彭博行业研究显示⑭,2024年⑥,美国市场贡献了丰田全球销量的23%②,贡献了日产销量的28%⑫,而斯巴鲁在美国市场的销量则占到了71%⑮。去年❶,日本车企在美国销售了约590万辆汽车⑲,约有一半来自进口⑬。

但明显⑬,中国车企的出海之路依然任重道远⑦,之前文章讨论过这事❶,感兴趣的读者可以回翻一下❷。最近④,日企明显受到美国关税影响⑧,直接导致丰田对预计净利润大幅下降⑬。

这里单列一条线④,就是日系车企的氢能⑱,丰田是其中的佼佼者❷。其实现在日系车企的氢能跟中国品牌发展电动新能源有相似之处⑭。氢能的关键还是氢的制造⑰、运输⑭、加装⑤,对基建要求非常高⑱。日系车企仅有车辆本身的成熟技术⑨,但是没有能力去“推送”更大的配套落地⑧,这条技术路线在日本之外的市场⑥,就会发展得很困难④。

而中国品牌的新能源车⑦,特别是纯电车型⑧,除了欧洲部分地区有国家“推送”外⑤,在全球其他国家⑲,很难有在我们国内这么大的使用优势❸。只说一点②,国内部分小区⑱,车位上装充电桩⑫,还会影响整个小区的电力负荷③,国外基建不如我们的⑨,电网这块压力无疑也会更大⑨。

再者是兼并⑲。无论是欧洲车企⑳,还是美国车企③,发展历史上都出现了大量的兼并现象⑥,最终才留下现在的这几家⑳。现在国内的车企数量多得不太正常⑤,还需要市场法则去充分的优胜劣汰❷。还有些不好深入讨论的原因⑬,比如一些国字头的车企❶。当然❸,我们看到部分民营企业⑥,如吉利控股等已经开始自我内部收缩④,回归“一个吉利”⑬。

在全球经济云谲波诡的当下④,丰田汽车对市场的判断③,对发展方向的预判▓,对内梳理的方式⑯,都值得中国车企们好好参考一番▓。

我个人有个观点⑱,丰田汽车是个好老师②,谁学谁活⑩。

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