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杨问筠 2025-05-14 中国足球 0798 人已围观

进入5月份⑲,汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布②。在智能化⑪、电动化的新能源汽车驱动下⑥,各家车企也表现出二级分化的态势②,市场竞争愈发激烈⑱,行业格局也在悄然重塑⑭。

作为背靠上汽集团的智己汽车①,2024年虽然实现全年累计销量65505辆⑯,并且同比上浮达到71%⑨。但进入2025年以后⑭,智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑤。

数据显示⑱,2024年4月份⑰,智己汽车的交付量为3326辆⑭,同比上涨10.87%⑪。不过❶,今年1-4月份②,智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑥,同比下滑20.31%❷。

值得注意的是⑩,在销量表现不够强势的情况下②, 智己汽车不得不下调车型售价⑧。包括智己L6的起售价降至18.99万元①,相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑮,价格下探了约3万元①。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑲。

此前⑧,智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑦,推动智己汽车整体销量快速提升⑦,但比较遗憾的是②,在进入2025年之后④,智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑳,并且旗下所有车型⑯,在4个月的时间内⑪,其整体销量才将将突破万辆②。

同样⑳,智己汽车也面临着诸多的挑战②。新能源汽车市场竞争异常激烈⑧,大部分品牌凭借品牌影响力⑧、技术优势与市场份额⑬,占据了大量市场资源⑯。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑫,抢占细分市场⑨。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑧,但效果似乎并不明显⑯。

写在文末⑮、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新①,但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说❶,智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑩。毕竟⑩,新能源领域中的市场之争越来越激烈⑪,单月销量如果不能万辆的新能源品牌⑫,怎样才能继续留在牌桌上⑭?

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