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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑰，不仅引发众多网友吐槽⑦，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖❷。

日前⑮，吉利银河星耀8正式上市⑯。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑥，该车型共推出7个版本车型②，限时售价11.58万—15.58万元⑧。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑩，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑧，预计将于今年5—6月期间正式上市⑤，售价在10万元区间⑦，与吉利银河星耀8对位⑰。因此⑧，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑮。

此前⑲，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷▓、公平竞争⑩。尹同跃曾表示⑰，“向下”的内卷式竞争没有未来⑱，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑧，通过多品牌战略⑫，形成各具特色的品牌定位④，“向左④、向右”开辟出新天地⑫，拓展出更加细分⑫、差异化的市场机会❶；通过技术赋能和品质提升⑤，提高产品价值④，提升盈利能力⑳，不断推动品牌“向上”④，实现企业经营质量的显着提升▓。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争⑫，但相关高管却公开“拉踩”友商车型❶，引发外界热议的同时⑧，也引来吉利方面的关注⑥。

针对姚飞的相关言论⑲，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑭，奇瑞展现出了诚信负责的风范▓，此事已得到妥善处理④，告一段落⑥。我们团结一致向前看⑰，共同推动中国汽车品牌做大做强⑱，走向世界③！”

随后❷，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑧，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑳，这种言论很不妥当①，也是奇瑞明令禁止的⑬，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑥，不做拉踩对比②。保持向友商⑤、合作伙伴谦虚学习的态度⑱。”他表示⑫，奇瑞对此事高度重视⑲，立刻对相关责任人进行严肃处理⑮，停止其一切工作⑧。对此①，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习②，希望大家都引以为戒②，严于律己⑥，美美与共④，发挥头部企业表率作用⑱，推动中国汽车市场规范健康发展⑩，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值▓。”

这场“拉踩”风波⑭，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑦。尽管双方握手言和⑦，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑧。随着汽车行业加速转型⑧，汽车市场迅速扩容⑯，新造车④、科技企业纷纷入局②，不仅颠覆造车理念⑱，更改变市场“玩法”⑧，汽车市场的竞争也更加激烈▓。从去年开始⑧，车企间卷价格②、卷产品④、卷流量⑮，让车市始终处于高度内卷的环境下⑦。

高度内卷下❸，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑩。目前⑬，在车企新品发布会上⑯，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑨，被外界认为在变相“拉踩”①。此外⑥，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中③。今年初⑪，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》③，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益①，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑧。蔚来方面表示⑭，对于经核实后被认定为有效的线索或证据▓，蔚来将依据其重要性⑭，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑦。截至今年2月14日⑲，蔚来法务部已收到近2000封邮件④。此外❷，比亚迪网络举报中心也曾发文称❷，近期获得一批新线索及证据⑨，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑯，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励▓。同时⑳，就一条具有重大价值的证据线索②，将向信息提供人奖励100万元⑮。“尽管车市竞争加剧⑳，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展①。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来②，车企通过提速电动化⑬、智能化技术抢占市场份额的同时②，良好的形象⑬、品牌力⑮、产品质量同样是保障销量的关键之一②。

北京商报记者 刘晓梦

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