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“人民需要什么⑦，五菱就造什么⑧！”

这句话的含金量还在上涨⑰。这两天⑥，五菱又上热搜了③，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑤。

从外观上看⑰，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑬，但它其实是一台增程车⑥，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑪。

可别小看这块电池②，如果车主平时主要用来拉货▓，那么它能将制动⑧、滑行时的能量收集起来⑥，并在启动⑤、加速时释放▓，降低发动机的负荷▓，起到省油的作用⑭。

而如果车主平时喜欢摆摊❷，那这块电池就能通过外放电⑪，瞬间变成摊主的得力助手⑩。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率❷，但带动一台电磁炉或电烤箱④，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑬。

以前⑧，摊主想要摆摊⑩，还要解决燃料和供电问题▓，一般都是煤气和电瓶⑯，既昂贵又危险③。如今⑳，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版①，把车往摊位一停▓，从巨大的后备厢拉出摊位⑧，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑳。

不过⑦，8.5kWh的容量似乎太小了❷。一般来说①，电磁炉的功率在2kW⑦，就算满电❸，也才撑4个小时⑩，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光②，所以可能2-3个小时①，电就没了⑩。

当然⑲，这车是增程②，实在不行可以启动发动机③，为电池充电⑲，进而为电磁炉等用电器供电④。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑱，哪怕售价涨一些⑭，相信消费者们还是愿意买单的⑳。

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