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进入5月份⑥，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑪。在智能化⑰、电动化的新能源汽车驱动下❸，各家车企也表现出二级分化的态势❷，市场竞争愈发激烈❶，行业格局也在悄然重塑❷。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑬，2024年虽然实现全年累计销量65505辆⑧，并且同比上浮达到71%③。但进入2025年以后④，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑰。

数据显示②，2024年4月份⑧，智己汽车的交付量为3326辆⑰，同比上涨10.87%❶。不过⑬，今年1-4月份❸，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑱，同比下滑20.31%▓。

值得注意的是①，在销量表现不够强势的情况下⑦， 智己汽车不得不下调车型售价⑤。包括智己L6的起售价降至18.99万元⑫，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价②，价格下探了约3万元⑩。但依旧未能在市场上起到关键性因素❶。

此前⑱，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑬，推动智己汽车整体销量快速提升④，但比较遗憾的是③，在进入2025年之后⑩，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑨，并且旗下所有车型❷，在4个月的时间内▓，其整体销量才将将突破万辆⑲。

同样⑨，智己汽车也面临着诸多的挑战⑲。新能源汽车市场竞争异常激烈③，大部分品牌凭借品牌影响力①、技术优势与市场份额⑭，占据了大量市场资源⑬。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑬，抢占细分市场⑧。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑪，但效果似乎并不明显⑨。

写在文末⑦、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新❸，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑧，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑦。毕竟②，新能源领域中的市场之争越来越激烈①，单月销量如果不能万辆的新能源品牌⑮，怎样才能继续留在牌桌上▓？

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