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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑤，不仅引发众多网友吐槽①，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖②。

日前⑫，吉利银河星耀8正式上市⑨。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车❷，该车型共推出7个版本车型⑲，限时售价11.58万—15.58万元⑭。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑭，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑫，预计将于今年5—6月期间正式上市⑮，售价在10万元区间⑪，与吉利银河星耀8对位❶。因此⑯，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级③。

此前⑳，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑦、公平竞争⑭。尹同跃曾表示⑩，“向下”的内卷式竞争没有未来⑲，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑯，通过多品牌战略③，形成各具特色的品牌定位⑥，“向左⑩、向右”开辟出新天地⑱，拓展出更加细分❷、差异化的市场机会⑪；通过技术赋能和品质提升❸，提高产品价值⑧，提升盈利能力③，不断推动品牌“向上”❶，实现企业经营质量的显着提升⑫。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争⑩，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑫，引发外界热议的同时②，也引来吉利方面的关注⑪。

针对姚飞的相关言论⑪，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑨，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑬，此事已得到妥善处理⑦，告一段落❷。我们团结一致向前看⑥，共同推动中国汽车品牌做大做强⑪，走向世界⑯！”

随后⑰，奇瑞营销公司总经理李学用发文称❷，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论②，这种言论很不妥当⑤，也是奇瑞明令禁止的⑮，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑤，不做拉踩对比⑭。保持向友商⑥、合作伙伴谦虚学习的态度⑳。”他表示②，奇瑞对此事高度重视⑯，立刻对相关责任人进行严肃处理③，停止其一切工作❸。对此⑮，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习❸，希望大家都引以为戒⑥，严于律己❷，美美与共⑳，发挥头部企业表率作用②，推动中国汽车市场规范健康发展❸，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值❸。”

这场“拉踩”风波⑥，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号❶。尽管双方握手言和❸，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑬。随着汽车行业加速转型▓，汽车市场迅速扩容⑩，新造车❸、科技企业纷纷入局⑰，不仅颠覆造车理念④，更改变市场“玩法”❸，汽车市场的竞争也更加激烈❶。从去年开始⑫，车企间卷价格⑱、卷产品⑰、卷流量④，让车市始终处于高度内卷的环境下⑰。

高度内卷下❶，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑧。目前⑭，在车企新品发布会上①，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名②，被外界认为在变相“拉踩”⑱。此外⑬，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中⑥。今年初⑤，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》②，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑬，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑯。蔚来方面表示⑳，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑮，蔚来将依据其重要性④，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑪。截至今年2月14日❷，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑲。此外⑭，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑳，近期获得一批新线索及证据④，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑰，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑳。同时⑰，就一条具有重大价值的证据线索⑨，将向信息提供人奖励100万元⑯。“尽管车市竞争加剧⑦，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑨。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来③，车企通过提速电动化⑰、智能化技术抢占市场份额的同时⑪，良好的形象①、品牌力⑨、产品质量同样是保障销量的关键之一⑩。

北京商报记者 刘晓梦

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