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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑮，不仅引发众多网友吐槽⑪，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑩。

日前⑪，吉利银河星耀8正式上市⑤。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑯，该车型共推出7个版本车型⑭，限时售价11.58万—15.58万元❷。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑮，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑰，预计将于今年5—6月期间正式上市⑮，售价在10万元区间▓，与吉利银河星耀8对位⑬。因此❷，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级①。

此前⑪，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷⑬、公平竞争⑬。尹同跃曾表示⑤，“向下”的内卷式竞争没有未来④，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑥，通过多品牌战略④，形成各具特色的品牌定位④，“向左⑱、向右”开辟出新天地⑯，拓展出更加细分①、差异化的市场机会⑳；通过技术赋能和品质提升⑲，提高产品价值⑲，提升盈利能力③，不断推动品牌“向上”⑩，实现企业经营质量的显着提升⑦。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争⑥，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑧，引发外界热议的同时❶，也引来吉利方面的关注⑲。

针对姚飞的相关言论❷，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑮，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑦，此事已得到妥善处理❷，告一段落⑩。我们团结一致向前看⑰，共同推动中国汽车品牌做大做强⑩，走向世界⑪！”

随后⑦，奇瑞营销公司总经理李学用发文称④，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑬，这种言论很不妥当①，也是奇瑞明令禁止的⑧，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑪，不做拉踩对比⑪。保持向友商⑫、合作伙伴谦虚学习的态度⑦。”他表示⑫，奇瑞对此事高度重视⑱，立刻对相关责任人进行严肃处理⑧，停止其一切工作②。对此⑤，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑩，希望大家都引以为戒⑩，严于律己⑭，美美与共①，发挥头部企业表率作用④，推动中国汽车市场规范健康发展⑱，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值①。”

这场“拉踩”风波⑧，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号❶。尽管双方握手言和⑧，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑪。随着汽车行业加速转型②，汽车市场迅速扩容▓，新造车⑥、科技企业纷纷入局⑤，不仅颠覆造车理念③，更改变市场“玩法”⑦，汽车市场的竞争也更加激烈⑩。从去年开始④，车企间卷价格⑤、卷产品⑭、卷流量⑤，让车市始终处于高度内卷的环境下⑩。

高度内卷下⑳，车企间的竞争逐渐“跑偏”②。目前⑬，在车企新品发布会上⑦，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名④，被外界认为在变相“拉踩”⑩。此外⑮，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中▓。今年初⑭，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》⑨，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑬，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑩。蔚来方面表示▓，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑤，蔚来将依据其重要性⑳，对提供者给予1万—100万元不等的奖励❷。截至今年2月14日⑳，蔚来法务部已收到近2000封邮件②。此外⑬，比亚迪网络举报中心也曾发文称⑩，近期获得一批新线索及证据⑮，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑰，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑥。同时③，就一条具有重大价值的证据线索⑳，将向信息提供人奖励100万元⑱。“尽管车市竞争加剧⑳，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑳。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑯，车企通过提速电动化③、智能化技术抢占市场份额的同时⑤，良好的形象⑪、品牌力⑮、产品质量同样是保障销量的关键之一⑫。

北京商报记者 刘晓梦

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