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电玩城打怪兽游戏机叫什么

韦曼易 2025-05-14 人工智能 3591 人已围观

快科技5月13日消息④,博主质疑阿维塔12风阻系数一事❶,本来以为阿维塔直播测得风阻系数达到0.217Cd⑪,博主道歉后❶,此事就能告一段落⑥,但没想到又掀起一场更大的风波⑳。

今日②,阿维塔科技法务部发文称⑥,自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中⑫,断章取义⑯,偷换概念⑱,将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车⑱,蓄意制造舆论混淆⑬,进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知③,对我司品牌形象造成进一步侵害⑫。

对此⑰,我司已依法提起民事诉讼①,要求其立即停止侵权行为⑪,并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失⑫。

博主“苏黎世贝勒爷”今日晚间发文回应称⑩,

阿维塔法务部的信息我已经看到了▓,我会认真对待❶,不会再占用公共资源❶,

感谢所有网友的关注⑯。

据了解②,博主前几日发布视频称⑩,实测某国产新能源车风阻系数高达0.28Cd❷,比官方宣称的0.21Cd高出30%以上③,与20年前的燃油车帕萨特B5一样的水平⑲,视频一发布就引起热议⑧,甚至还传到了海外⑦,被特斯拉CEO马斯克转发⑦。

作为对博主质疑风阻系数的回应❸,阿维塔在直播中测得阿维塔12纯电版风阻系数最低为0.217Cd⑱;即便在普通外后视镜▓、抬升悬架⑦、运动轮毂的高风阻状态下⑰,风阻系数也只有0.2509Cd②,低于博主视频中所述⑫。

风阻测试结果公布后❷,阿维塔方面要求博主就侵犯阿维塔名誉权的行为道歉②。

昨日下午⑭,该博主发布道歉视频⑩,然而在视频中⑦,博主截取了阿维塔12风阻系数直播中的一个切片⑭,让不少网友认为测试时使用的是原型车而非量产版⑧,于是再次形成对阿维塔的质疑和攻击⑲。

但阿维塔在完成测试的第二天⑧,阿维塔就曾在官微发布测试总结中明确指出⑨,此次风洞测试私用的是阿维塔12量产纯电版车型⑪。

也正是因为博主的此次道歉⑱,有误导公众的嫌疑❸,阿维塔才决定采取进一步行动①,向其索赔1000万元▓,也创下了国内车企向自媒体索赔金额纪录⑧。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

关键词 :⑭、100万以上⑩、阿维塔科技❷、风阻系数

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