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李友儿 2025-05-14 【篮球】 8561 人已围观

海闻社观察 近期⑨，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜④。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中⑬，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ④。该言论截图流出后⑤，迅速在网络上传播①，引发了广泛的关注和讨论③。随着舆情的发酵⑩，姚飞选择解散群聊⑨，并将个人抖音账号设为私密状态⑬。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视⑳，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖⑥。

高管被停职⑲、5月12日下午⑭，奇瑞营销公司总经理李学用发文称③，近日③，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑩。这种言论很不妥当⑲，也是奇瑞明令禁止的⑨，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑲，不做拉踩对比⑨。保持向友商①、合作伙伴谦虚学习的态度①。”

他表示⑥，公司对此事高度重视⑦，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑪，停止其一切工作⑮。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通⑦，我们一致认为▓，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围❸，相互学习⑳、携手共进④，推动中国汽车品牌的持续向上②。”

随后⑧，杨学良转发李学用贴文并称⑥，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习④，希望大家都引以为戒③，严于律己⑰，美美与共②，发挥头部企业表率作用②，推动中国汽车市场规范健康发展▓，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑬。”

这一切源于吉利一款新车上市❷。

5 月 9 日⑤，吉利银河星耀 8 正式上市▓，作为一款定位中高级的电混轿车⑥，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元▓。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置▓，一经推出便吸引了市场的大量目光⑮。在上市次日⑩，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价❸。从时间线来看⑤，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑱，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市▓，两款车在定位和价格区间上高度重合⑦，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑥，且同为中大型电混轿车▓，产品竞争极为激烈⑨。例如⑨，在轴距方面⑥，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ⑱。

从市场销量数据对比来看⑯，2025 年前 4 个月⑯，吉利银河系列销量表现强劲⑧，累计达到 35.6 万辆⑨，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑨，最高单月销量也不过 8952 辆 ⑱。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力⑰，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一⑤。在竞争如此激烈的市场环境下⑨，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑫，提升市场份额④，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁②。

汽车竞争进入白热化⑫、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑩。在新能源汽车领域❶，市场增速逐渐放缓▓，2025 年 1 - 4 月⑰，新能源车销量增速同比下滑 12%⑭，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ③。众多车企在有限的市场空间内争夺份额①，竞争手段层出不穷❶。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题⑬。以新能源汽车的核心配置为例⑥，续航❶、智驾⑧、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑨。当多数车企都能提供类似的续航里程⑦、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时❶，产品之间的差异化变得越来越小⑳。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”③，大家不断增加配置⑤、提升参数⑲，却难以实现真正的技术突破和产品创新⑲。例如⑧，在智能驾驶领域⑭，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统①，但在实际体验中❸，功能和效果却相差无几⑥。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现⑯。随着市场竞争加剧⑨，为了吸引消费者⑰，车企不断压低价格⑱，导致利润空间被压缩▓。部分车企为了在价格战中占据优势⑱，甚至牺牲产品质量和用户体验⑦，这对整个行业的健康发展造成了负面影响③。同时⑫，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑫，而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑳。

此外⑪，品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑫。部分车企过于注重营销噱头⑳，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑩，却忽视了提升产品质量和用户体验⑱。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑭，消费者在购买后容易产生失望情绪⑨，进而影响品牌的口碑和形象⑪。长此以往⑱，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑥，增加了消费者的选择成本⑦。当市场上充斥着各种夸大宣传⑪、虚假信息时⑱，消费者难以判断产品的真实价值⑧，购车决策变得更加困难⑥。

为行业敲响警钟▓、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟⑤。首先⑫，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑦。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人❷，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价④。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理④，他在车主群中的不当言论⑧，不仅损害了自身的职业形象③，更严重影响了奇瑞的品牌声誉❷。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来③，一旦高管发表不当言论❷，就会让消费者对企业产生负面印象⑩，认为企业缺乏专业素养和商业道德⑧。此前⑭，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑤，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑭，企业必须加强对高管言论的管理和规范❶。

其次①，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑥。当前⑨，汽车行业竞争激烈⑧，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束③，导致一些企业为了获取竞争优势❶，不惜采取不正当手段▓，如恶意诋毁竞争对手①、雇佣水军操控舆情等⑳。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态⑲，也损害了整个行业的利益▓。因此⑤，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用⑫，制定详细的竞争规范和准则⑮，明确企业在市场竞争中的行为边界⑲，对违规行为进行严厉处罚④。例如❸，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》❸，要求企业在进行竞品对比时④，必须提供第三方实测数据⑫，确保评价的客观性和公正性▓。

专家认为⑨，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上⑳。在技术同质化❶、竞争手段多样化的今天⑬，企业要想在市场中脱颖而出⑦，关键在于不断创新⑨，提升产品的核心竞争力⑪，同时关注用户需求⑰，提供优质的用户体验⑰。比亚迪通过深耕技术⑦，研发出刀片电池和混动系统⑮，建立了强大的技术护城河⑮，赢得了市场的认可和消费者的信赖⑫；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑨，吸引了大量用户⑬，形成了独特的竞争优势❸。这些成功案例表明③，只有真正关注产品和用户⑲，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑭。

虽然已经“翻篇”④，短期内▓，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响③。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑳，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑩，呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑳，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑭，还赢得了消费者的好感⑰。相比之下⑮，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑬，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑱。

从长期来看⑱，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设③。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力②，如在续航里程❶、智能配置▓、车辆性能等方面具有突出优势❶，并且加强品牌建设①，提升品牌形象和口碑⑭，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑭。同样❶，吉利也不能掉以轻心⑰，需要持续投入研发⑧，不断提升产品质量和用户体验③，巩固自身的市场地位⑳。例如③，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑯，获得消费者的广泛认可⑤，那么其市场份额有望逐步提升⑲，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑦。

对其他品牌有借鉴意义②、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑮。一方面❸，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑰，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑰。企业会加强对高管的培训⑱，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑭，建立严格的言论审批机制❷，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响❷。另一方面⑧，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑱。在技术同质化⑤、竞争激烈的市场环境下⑮，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑭，更加注重产品创新和用户体验提升❶，避免陷入恶性竞争的泥潭❸。

从市场竞争格局来看⑱，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机⑥，调整自身的市场策略⑦，提升品牌竞争力⑲。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌④，可能会加大宣传力度②，突出自身的产品特色和优势⑤，吸引更多消费者的关注④。例如⑭，一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑤，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果⑮，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者▓。而一些注重用户体验和服务的品牌❷，则可以进一步优化售后服务体系⑥，提升用户满意度⑮，从而在市场竞争中占据有利地位⑫。总之⑰，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑥、提升产品实力和品牌形象④，推动行业朝着更加健康②、可持续的方向发展⑨。

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