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陈依珊 2025-05-14 娱乐 3174 人已围观

广西日报5月13日影像版面③。

连日来❷,在位于钦州市钦州港经济开发区的8500DWT批量杂货船项目现场⑦,机械的轰鸣声⑰、龙门吊的滚动声❶、工人们的号子声交织成一曲激昂乐章⑪。

该项目是广西目前最大规模出口造船项目⑭,由中国船舶集团广西造船有限公司承建❷,采用“4艘确认+2艘双向选择+2艘意向”的订单式合同③,订单已排至2027年⑰,产品主要销往欧洲市场⑪。目前⑲,首制船顺利实现下水进行舾装施工⑤,预计5月底交付客户⑩;2#⑥、3#船也已进入船台进行合拢⑩。8500DWT杂货船长119.9米⑰、型宽17米▓、型深9.3米⑤,吃水深度在6.5米至7米之间❸,设计航速为13.2节⑫,最大载重吨位8500吨⑤,获意大利船级社认证①。

据工作人员介绍⑪,该型杂货船主机和发电机采用SCR技术⑪,生成的气体均无毒无污染⑧,与同吨位等级⑧、类型的船舶相比⑨,其燃油消耗节省约40%①,氮氧化物排放量减少约80%①,二氧化碳排放量也显着降低❸。同时推进装置采用调距桨⑲,操作性⑪、机动性更佳①,极大提高了续航力⑰。

为了加快施工进度⑬,中船广西公司通过设置新的预舾装组装场地②、优化工序前移②、模块化组装等方法⑩,将造船周期缩短至12个月左右⑪。同时⑤,严把质量关⑮,实现一次对外报验合格率超过98%⑮,得到船东和船检的一致好评①。

工人在检查船底漆面涂层⑯。广西云-广西日报记者 周军 摄

两名工人在指挥吊运大块船舶组件⑩。广西云-广西日报记者 周军 摄

中船广西公司通过模块化组装等方法缩短施工周期⑬,这是工人们在吊装船尾整件模块▓。广西云-广西日报记者 周军 摄

工人在检查船舶重要部件螺旋桨叶④。广西云-广西日报记者 周军 摄

在各工种的通力配合下⑩,船舶组件安装就位⑪。广西云-广西日报记者 周军 摄

一名“全副武装”的焊工顶着炎炎烈日加紧施工⑲。广西云-广西日报记者 周军 摄

精准组装❸。广西云-广西日报记者 周军 摄

穿戴全套防护服的工人在精心打磨⑭。广西云-广西日报记者 周军 摄

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