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冯从蓉 2025-05-14 【足球】 3516 人已围观

海闻社观察 近期⑯，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑫。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中②，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑳。该言论截图流出后⑱，迅速在网络上传播⑪，引发了广泛的关注和讨论❸。随着舆情的发酵❷，姚飞选择解散群聊⑰，并将个人抖音账号设为私密状态⑲。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视④，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖⑰。

高管被停职⑱、5月12日下午⑮，奇瑞营销公司总经理李学用发文称②，近日⑤，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑮。这种言论很不妥当④，也是奇瑞明令禁止的①，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放▓，不做拉踩对比⑦。保持向友商❷、合作伙伴谦虚学习的态度⑥。”

他表示②，公司对此事高度重视⑫，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑫，停止其一切工作⑬。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通❶，我们一致认为⑰，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围❶，相互学习❸、携手共进⑳，推动中国汽车品牌的持续向上⑱。”

随后❸，杨学良转发李学用贴文并称⑤，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑮，希望大家都引以为戒⑩，严于律己⑭，美美与共②，发挥头部企业表率作用⑰，推动中国汽车市场规范健康发展⑥，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值❷。”

这一切源于吉利一款新车上市④。

5 月 9 日❷，吉利银河星耀 8 正式上市⑲，作为一款定位中高级的电混轿车⑤，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑨。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置▓，一经推出便吸引了市场的大量目光⑬。在上市次日⑱，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑲。从时间线来看③，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑧，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市⑥，两款车在定位和价格区间上高度重合⑲，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑫，且同为中大型电混轿车⑱，产品竞争极为激烈⑳。例如⑪，在轴距方面①，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ④。

从市场销量数据对比来看⑰，2025 年前 4 个月④，吉利银河系列销量表现强劲⑪，累计达到 35.6 万辆⑰，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆④，最高单月销量也不过 8952 辆 ⑱。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力②，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一❸。在竞争如此激烈的市场环境下⑳，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面▓，提升市场份额①，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁❷。

汽车竞争进入白热化④、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑰。在新能源汽车领域①，市场增速逐渐放缓⑳，2025 年 1 - 4 月❷，新能源车销量增速同比下滑 12%❷，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑤。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑫，竞争手段层出不穷③。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题⑤。以新能源汽车的核心配置为例⑳，续航①、智驾⑰、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑱。当多数车企都能提供类似的续航里程⑱、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时③，产品之间的差异化变得越来越小⑲。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑤，大家不断增加配置⑯、提升参数⑭，却难以实现真正的技术突破和产品创新❷。例如⑲，在智能驾驶领域⑮，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统⑭，但在实际体验中⑭，功能和效果却相差无几②。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现⑤。随着市场竞争加剧⑯，为了吸引消费者⑪，车企不断压低价格⑦，导致利润空间被压缩③。部分车企为了在价格战中占据优势⑥，甚至牺牲产品质量和用户体验⑱，这对整个行业的健康发展造成了负面影响⑭。同时⑳，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑮，而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑮。

此外⑥，品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑯。部分车企过于注重营销噱头⑱，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑫，却忽视了提升产品质量和用户体验⑱。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑫，消费者在购买后容易产生失望情绪❸，进而影响品牌的口碑和形象⑥。长此以往▓，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑰，增加了消费者的选择成本⑧。当市场上充斥着各种夸大宣传❷、虚假信息时⑧，消费者难以判断产品的真实价值❸，购车决策变得更加困难⑯。

为行业敲响警钟④、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟⑫。首先⑱，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑨。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人⑯，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价❸。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理⑬，他在车主群中的不当言论⑱，不仅损害了自身的职业形象⑫，更严重影响了奇瑞的品牌声誉⑬。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑮，一旦高管发表不当言论⑳，就会让消费者对企业产生负面印象⑨，认为企业缺乏专业素养和商业道德⑦。此前▓，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑳，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高④，企业必须加强对高管言论的管理和规范⑮。

其次⑫，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑰。当前⑧，汽车行业竞争激烈❶，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑱，导致一些企业为了获取竞争优势⑮，不惜采取不正当手段⑭，如恶意诋毁竞争对手⑱、雇佣水军操控舆情等⑨。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态⑨，也损害了整个行业的利益❷。因此⑳，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用⑫，制定详细的竞争规范和准则⑳，明确企业在市场竞争中的行为边界⑭，对违规行为进行严厉处罚⑭。例如⑬，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑯，要求企业在进行竞品对比时③，必须提供第三方实测数据⑲，确保评价的客观性和公正性①。

专家认为⑤，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上③。在技术同质化⑦、竞争手段多样化的今天①，企业要想在市场中脱颖而出⑨，关键在于不断创新❸，提升产品的核心竞争力⑩，同时关注用户需求⑧，提供优质的用户体验▓。比亚迪通过深耕技术⑯，研发出刀片电池和混动系统②，建立了强大的技术护城河⑨，赢得了市场的认可和消费者的信赖⑪；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色①，吸引了大量用户①，形成了独特的竞争优势⑱。这些成功案例表明⑫，只有真正关注产品和用户⑪，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地❸。

虽然已经“翻篇”⑯，短期内⑪，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响③。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑫，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式③，呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑩，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑯，还赢得了消费者的好感⑱。相比之下②，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑥，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑥。

从长期来看⑧，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑮。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力④，如在续航里程⑮、智能配置①、车辆性能等方面具有突出优势②，并且加强品牌建设⑲，提升品牌形象和口碑⑲，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑦。同样❶，吉利也不能掉以轻心①，需要持续投入研发⑯，不断提升产品质量和用户体验⑦，巩固自身的市场地位❷。例如⑨，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑪，获得消费者的广泛认可⑱，那么其市场份额有望逐步提升①，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑳。

对其他品牌有借鉴意义❷、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑰。一方面❶，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑧，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑩。企业会加强对高管的培训③，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑨，建立严格的言论审批机制⑨，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑥。另一方面⑰，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑳。在技术同质化④、竞争激烈的市场环境下⑭，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑦，更加注重产品创新和用户体验提升⑩，避免陷入恶性竞争的泥潭⑤。

从市场竞争格局来看❷，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机②，调整自身的市场策略⑱，提升品牌竞争力⑦。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑫，可能会加大宣传力度⑫，突出自身的产品特色和优势①，吸引更多消费者的关注❸。例如⑥，一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑩，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果④，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者⑪。而一些注重用户体验和服务的品牌⑲，则可以进一步优化售后服务体系⑩，提升用户满意度③，从而在市场竞争中占据有利地位⑪。总之⑪，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑱、提升产品实力和品牌形象⑧，推动行业朝着更加健康⑱、可持续的方向发展⑳。

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