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5月13日消息❸，昨日晚间⑳，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会③。4月⑫，汽车市场总体表现良好▓，产销量较上年同期表现良好①。整体来说⑨，在经济压力较大的情况下▓，4月数据不错③；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑲。

产销方面：⑩、2025年4月⑧，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆⑫，环比分别下降12.9%和11.2%⑫，同比分别增长8.9%和9.8%⑥；1—4月⑮，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆③，同比分别增长12.9%和10.8%②，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点⑧。

在乘用车领域：▓、2025年4月⑭，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑪，环比分别下降12.4%和10%④，同比分别增长10.2%和11%⑭，接近历史高点⑱；1—4月⑱，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆⑦，同比分别增长14.5%和12.4%⑮。

在商用车领域：⑰、2025年4月⑱，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆▓，环比分别下降16%和17.9%⑯，同比分别增长1.3%和2.7%❸；1—4月⑧，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑬，同比分别增长4.1%和2%⑮。

新能源汽车方面：❸、2025年4月❶，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑫，同比分别增长43.8%和44.2%④，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑧；1—4月⑩，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆⑰，同比分别增长48.3%和46.2%❶，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑪。

在纯电动车型：⑲、2025年4月⑲，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆④，同比增长59.4%和58.4%②；1—4月▓，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑩，同比增长55%和50.7%⑮。

在混合动力车型：❶、2025年4月⑳，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆②，同比增长18.9%和21.9%⑨；1—4月①，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑥，同比增长37.5%和38.9%④。

出口方面：❸、2025年4月⑤，汽车出口51.7万辆❷，环比增长2%⑰，同比增长2.6%▓；1—4月⑬，汽车出口193.7万辆⑩，同比增长6%⑧。4月2日美国对外关税落地❷，4月处于关税影响之下❶，这一出口表现明显超预期⑲。

在传统燃料汽车上：⑨、2025年4月⑦，传统燃料汽车出口31.7万辆▓，环比下降9.3%⑫，同比下降18.7%⑳；1—4月②，传统燃料汽车累计出口129.5万辆❶，同比下降7.9%⑩，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑰。

在新能源汽车上：❸、2025年4月③，新能源汽车出口20万辆⑬，环比增长27%❸，同比增长76%❷。其中▓，主要是纯电汽车为主⑲，4月纯电动汽车出口14万辆⑤，环比增长37%⑦，同比增长57.5%④。插混汽车出口也增长迅速⑳，4月出口6万辆⑭，同比增长140%⑩，环比增长8.3%⑯；1—4月⑳，新能源汽车累计出口64.2万辆⑳，同比增长52.6%⑱。

在车企排名上：①、2025年4月⑨，整车出口前十企业中❶，奇瑞出口量依然排第一⑧，4月出口量达8.8万辆⑦，同比下降1.6%④，占总出口量的17%⑮。比亚迪紧随其后⑭，且出口增速最为显着⑥，出口达7.9万辆❸，同比增长90.8%⑬；1—4月⑦，整车出口前十企业中❶，奇瑞出口量达34.1万辆⑨，同比下降0.3%⑧，占总出口量的17.6%③；比亚迪出口达29.3万辆⑨，同比增长1.1倍④。按照目前增长趋势⑦，下半年有望成为出口量第一的车企③。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑱，2025年以来⑩，各项宏观政策协同发力③，经济呈现向好态势⑪，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑩。同时⑫，“两新”等政策及时出台实施⑳、企业产品技术不断升级④、产品价格相对稳定①，共同促进市场活力持续释放⑮。

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