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高又菱 2025-05-14 科技 5059 人已围观

海闻社观察 近期❸,汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑱。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中④,使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑰。该言论截图流出后②,迅速在网络上传播⑲,引发了广泛的关注和讨论⑫。随着舆情的发酵⑯,姚飞选择解散群聊⑬,并将个人抖音账号设为私密状态❷。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视⑧,奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖❸。

高管被停职⑭、5月12日下午⑩,奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑭,近日⑫,奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论③。这种言论很不妥当⑧,也是奇瑞明令禁止的⑤,违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条:“保持谦虚开放③,不做拉踩对比③。保持向友商⑦、合作伙伴谦虚学习的态度②。”

他表示②,公司对此事高度重视⑭,立刻对相关责任人进行了严肃处理⑫,停止其一切工作❷。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通⑳,我们一致认为⑲,中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑦,相互学习④、携手共进⑳,推动中国汽车品牌的持续向上⑯。”

随后③,杨学良转发李学用贴文并称⑲,“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习❸,希望大家都引以为戒⑪,严于律己❷,美美与共⑬,发挥头部企业表率作用⑱,推动中国汽车市场规范健康发展▓,用好技术好产品和好口碑为用户创造价值③。”

这一切源于吉利一款新车上市③。

5 月 9 日⑩,吉利银河星耀 8 正式上市⑰,作为一款定位中高级的电混轿车⑰,其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑱。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置⑦,一经推出便吸引了市场的大量目光⑤。在上市次日④,姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑨。从时间线来看⑰,吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机❷,而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市③,两款车在定位和价格区间上高度重合❶,均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场④,且同为中大型电混轿车⑮,产品竞争极为激烈⑥。例如❷,在轴距方面⑪,奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ⑧。

从市场销量数据对比来看⑱,2025 年前 4 个月③,吉利银河系列销量表现强劲②,累计达到 35.6 万辆⑪,而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑧,最高单月销量也不过 8952 辆 ①。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力⑤,这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一①。在竞争如此激烈的市场环境下⑱,奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面❸,提升市场份额⑯,而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁⑪。

汽车竞争进入白热化❸、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段①。在新能源汽车领域⑧,市场增速逐渐放缓⑲,2025 年 1 - 4 月⑨,新能源车销量增速同比下滑 12%⑤,这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑧。众多车企在有限的市场空间内争夺份额③,竞争手段层出不穷⑪。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题⑬。以新能源汽车的核心配置为例⑥,续航⑪、智驾⑦、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑤。当多数车企都能提供类似的续航里程❷、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时⑫,产品之间的差异化变得越来越小③。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑱,大家不断增加配置①、提升参数❸,却难以实现真正的技术突破和产品创新⑩。例如⑩,在智能驾驶领域⑭,众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统⑲,但在实际体验中⑬,功能和效果却相差无几⑥。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现⑧。随着市场竞争加剧⑨,为了吸引消费者②,车企不断压低价格⑬,导致利润空间被压缩⑥。部分车企为了在价格战中占据优势①,甚至牺牲产品质量和用户体验②,这对整个行业的健康发展造成了负面影响❶。同时❷,价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑫,而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑫。

此外③,品牌形象建设的失衡问题也较为严重②。部分车企过于注重营销噱头❸,通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑧,却忽视了提升产品质量和用户体验⑤。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑳,消费者在购买后容易产生失望情绪⑪,进而影响品牌的口碑和形象❷。长此以往⑳,消费者对整个汽车行业的信任度也会降低④,增加了消费者的选择成本⑥。当市场上充斥着各种夸大宣传③、虚假信息时④,消费者难以判断产品的真实价值❶,购车决策变得更加困难⑱。

为行业敲响警钟②、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟⑭。首先⑳,企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑨。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人⑪,其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价②。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理⑮,他在车主群中的不当言论⑤,不仅损害了自身的职业形象④,更严重影响了奇瑞的品牌声誉⑮。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑬,一旦高管发表不当言论⑨,就会让消费者对企业产生负面印象▓,认为企业缺乏专业素养和商业道德⑯。此前③,也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例❶,这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑤,企业必须加强对高管言论的管理和规范❷。

其次③,行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑲。当前❷,汽车行业竞争激烈⑤,但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑧,导致一些企业为了获取竞争优势⑱,不惜采取不正当手段⑱,如恶意诋毁竞争对手⑤、雇佣水军操控舆情等⑦。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态⑳,也损害了整个行业的利益❸。因此⑭,行业协会和相关监管部门应发挥更大作用❶,制定详细的竞争规范和准则⑤,明确企业在市场竞争中的行为边界⑫,对违规行为进行严厉处罚⑧。例如⑱,可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑫,要求企业在进行竞品对比时⑥,必须提供第三方实测数据⑨,确保评价的客观性和公正性⑩。

专家认为⑭,企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上❷。在技术同质化❸、竞争手段多样化的今天⑰,企业要想在市场中脱颖而出⑥,关键在于不断创新⑮,提升产品的核心竞争力⑰,同时关注用户需求▓,提供优质的用户体验⑦。比亚迪通过深耕技术⑭,研发出刀片电池和混动系统⑫,建立了强大的技术护城河⑤,赢得了市场的认可和消费者的信赖❸;蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色①,吸引了大量用户⑥,形成了独特的竞争优势⑳。这些成功案例表明⑦,只有真正关注产品和用户④,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑩。

虽然已经“翻篇”⑰,短期内⑪,此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响⑱。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力②,高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑮,呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑩,这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑥,还赢得了消费者的好感①。相比之下⑲,奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理❶,但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑦。

从长期来看②,汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设❸。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力⑫,如在续航里程⑩、智能配置①、车辆性能等方面具有突出优势⑬,并且加强品牌建设⑮,提升品牌形象和口碑①,那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑮。同样⑭,吉利也不能掉以轻心❷,需要持续投入研发⑩,不断提升产品质量和用户体验⑥,巩固自身的市场地位④。例如❷,如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑩,获得消费者的广泛认可▓,那么其市场份额有望逐步提升⑤,与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑧。

对其他品牌有借鉴意义⑭、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义▓。一方面⑦,其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护▓,避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑩。企业会加强对高管的培训⑲,明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑯,建立严格的言论审批机制⑬,防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑩。另一方面⑤,这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑩。在技术同质化⑥、竞争激烈的市场环境下⑱,企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑫,更加注重产品创新和用户体验提升⑮,避免陷入恶性竞争的泥潭⑮。

从市场竞争格局来看⑥,其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机❸,调整自身的市场策略⑮,提升品牌竞争力⑬。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑤,可能会加大宣传力度▓,突出自身的产品特色和优势⑲,吸引更多消费者的关注❷。例如⑦,一些专注于智能驾驶技术研发的车企▓,可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果⑲,吸引对智能驾驶有较高需求的消费者⑫。而一些注重用户体验和服务的品牌⑫,则可以进一步优化售后服务体系②,提升用户满意度⑯,从而在市场竞争中占据有利地位⑩。总之⑤,此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑬、提升产品实力和品牌形象③,推动行业朝着更加健康❸、可持续的方向发展⑰。

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