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5月8日至6月7日⑦，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见①，拟对电动式❸、隐藏式车门把手的布置④、标志③、安全功能❷、结构强度等作出规定④，此举引发社会关注⑬。 与车身融为一体的流线美学⑦、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑩，受到许多用户青睐⑤。在门把手上“卷”颜值和科技感⑩，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑭、塑造品牌形象的利器⑬。但在广泛应用过程中❸，隐藏式车门把手“找不着⑳、打不开⑫、还夹手”等相关问题频现⑲，在碰撞❷、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑥。 汽车车门把手标准⑧，不仅是技术问题⑥、设计问题⑩，更是安全问题⑯。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订▓，不仅可以填补电动式④、隐藏式车门把手的标准空白⑯，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑩。此次国标制修订⑱，针对断电失效④、标识混乱⑨、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑲，拟增加机械冗余设计⑱、统一应急标识▓、强化结构强度等要求⑭，让其背后的安全问题不再“隐形”④，将为消费者提供更全面的安全保障①。对车门把手等小部件标准进行规范⑨，进一步强化了以安全为核心的设计理念②。可以期待❷，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑬，转向安全与科技的完美融合⑪。 科技“向善”⑫，方能“向强”❷。科技向新发展的每一步❶，也面临着新的风险和挑战❸。在此过程中⑰，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑭，也要为科技发展把准“方向盘”⑫、系好“安全带”①。近一段时间⑦，在制修订汽车车门把手国标之外⑱，还有一系列汽车领域政策举措出台❸。从发布电动汽车电池新国标④，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑬，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估▓，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑪。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑦，也是对行业可持续发展的保驾护航②。

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