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据交通运输部长江海事局消息①，为破解长期存在的长江航线分段管理难题⑱，新编制的《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》12日12时起正式实施❷。新规则与现行的《长江江苏段船舶定线制规定》无缝衔接⑯，历史性地实现了长江干线上中下游航行规则的统一①。

上世纪90年代起⑧，长江干线先后分段实施了船舶定线制❶、分道航行规则的航路改革⑱。随着近年来长江干线通航环境持续改善⑧，航运管理智慧化水平显着提升②，长途运输占比明显提高⑤，原有航行规则已不能完全适应长江航运发展现状⑨。

作为长江干线首部船舶航行通用规则▓，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》以“分道通航⑭、减少航路交叉⑦、大小船舶分流”为核心原则②，通过整合优化上中下游7部航行规则⑩，统一了航路设置标准与船舶航行规则⑥，科学调整分道通航比例⑯，合理设置推荐航路▓、单向通航制水域及横驶区⑫，并将通航分道⑰、推荐航路④、横驶区⑯、单向通航制水域等统一编制目录⑰，规范表述⑮。

长江海事局副局长左中君说⑮，新规则实施后⑥，将有效减少船舶交叉会遇频率⑩，降低航行能耗与时间成本⑨，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨⑫，有效提高客货运输周转效率❶，进一步释放长江航运发展活力❸。

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