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万笑蓝 2025-05-14 科技 2457 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑲,近日蔚来在内部发布公告①,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系④,引起了不小的关注⑭,但其实是个好事❶,早就可以这么干了▓。

据了解⑨,此次调整涉及到乐道品牌产品研发①、用户服务▓、车型营销等部门以及萤火虫事业部▓,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑫。也就是说⑫,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑮。

那么⑤,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑪,如今为何又要强行整合呢⑮?先来看销量表现⑲,官方数据显示⑮,今年4月份蔚来交付新车23900辆④,同比增长53.01%⑤,环比增长58.9%其中②,蔚来品牌交付新车19269辆⑧,乐道品牌交付新车4400辆❷,由于萤火虫目前上市不到一个月⑳,销量数据尚未公布❷。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑯,但并没有达到预期❷。

实际上④,三个品牌独立运作⑦,会有大量的资源重复投入⑮,像销售网络建设⑪、研发等方面的投入⑨。据了解⑬,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑧,最多达到2000人规模②。

此外①,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑲。然而②,目前蔚来仍处于亏损状态▓,在2018年至2024年期间⑰,其累计亏损金额已经超过千亿元⑬,面临的经营压力不小⑨。如今三大品牌整合之后⑤,自然能够在一定程度上降低成本⑮,更好地省钱⑬,以实现盈利目标④。

按照此前的规划⑰,今年蔚来的目标是实现销量翻番③,并在第四季度达成单季度盈利目标⑱。未来是否能够实现呢▓?运营商财经网将持续关注⑥。

但不管怎么说▓,节约费用是蔚来汽车的明智之举▓。

关键词 :⑩、蔚来⑥、运营商

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