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张冬寒 2025-05-14 【人工智能】 3873 人已围观
海闻社观察 近期⑧,汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑭。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中⑪,使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑭。该言论截图流出后▓,迅速在网络上传播▓,引发了广泛的关注和讨论①。随着舆情的发酵⑲,姚飞选择解散群聊⑱,并将个人抖音账号设为私密状态⑦。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视①,奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖①。
高管被停职⑥、5月12日下午⑬,奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑪,近日⑯,奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论❷。这种言论很不妥当④,也是奇瑞明令禁止的❶,违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条:“保持谦虚开放⑮,不做拉踩对比❷。保持向友商⑤、合作伙伴谦虚学习的态度④。”
他表示②,公司对此事高度重视⑦,立刻对相关责任人进行了严肃处理⑰,停止其一切工作❶。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通⑥,我们一致认为⑪,中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑮,相互学习⑪、携手共进❸,推动中国汽车品牌的持续向上❸。”
随后⑪,杨学良转发李学用贴文并称❶,“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑯,希望大家都引以为戒⑬,严于律己⑦,美美与共⑩,发挥头部企业表率作用⑳,推动中国汽车市场规范健康发展❸,用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑱。”
这一切源于吉利一款新车上市❶。
5 月 9 日▓,吉利银河星耀 8 正式上市⑰,作为一款定位中高级的电混轿车①,其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑪。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置⑯,一经推出便吸引了市场的大量目光⑯。在上市次日⑨,姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑮。从时间线来看②,吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑤,而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市③,两款车在定位和价格区间上高度重合⑰,均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑫,且同为中大型电混轿车⑭,产品竞争极为激烈⑳。例如⑯,在轴距方面③,奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ③。
从市场销量数据对比来看⑩,2025 年前 4 个月④,吉利银河系列销量表现强劲⑮,累计达到 35.6 万辆⑲,而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑮,最高单月销量也不过 8952 辆 ②。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力⑲,这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一⑤。在竞争如此激烈的市场环境下⑥,奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑨,提升市场份额⑨,而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁⑥。
汽车竞争进入白热化❸、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑱。在新能源汽车领域⑪,市场增速逐渐放缓⑲,2025 年 1 - 4 月❷,新能源车销量增速同比下滑 12%⑬,这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑥。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑳,竞争手段层出不穷⑳。
技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题⑧。以新能源汽车的核心配置为例⑯,续航⑯、智驾②、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑥。当多数车企都能提供类似的续航里程❶、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时❶,产品之间的差异化变得越来越小⑭。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑫,大家不断增加配置⑯、提升参数⑬,却难以实现真正的技术突破和产品创新③。例如⑫,在智能驾驶领域⑨,众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统⑪,但在实际体验中⑰,功能和效果却相差无几⑳。
价格战也是竞争激烈的一个突出表现⑦。随着市场竞争加剧⑥,为了吸引消费者②,车企不断压低价格⑰,导致利润空间被压缩⑳。部分车企为了在价格战中占据优势⑬,甚至牺牲产品质量和用户体验⑨,这对整个行业的健康发展造成了负面影响▓。同时⑳,价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素①,而忽视了产品的综合品质和品牌价值▓。
此外⑬,品牌形象建设的失衡问题也较为严重①。部分车企过于注重营销噱头⑨,通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑲,却忽视了提升产品质量和用户体验❸。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑲,消费者在购买后容易产生失望情绪⑩,进而影响品牌的口碑和形象▓。长此以往⑫,消费者对整个汽车行业的信任度也会降低❸,增加了消费者的选择成本⑯。当市场上充斥着各种夸大宣传⑰、虚假信息时▓,消费者难以判断产品的真实价值⑱,购车决策变得更加困难⑯。
为行业敲响警钟▓、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟⑮。首先⑬,企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联①。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人⑩,其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价④。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理❶,他在车主群中的不当言论①,不仅损害了自身的职业形象⑧,更严重影响了奇瑞的品牌声誉④。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑮,一旦高管发表不当言论①,就会让消费者对企业产生负面印象⑭,认为企业缺乏专业素养和商业道德⑦。此前⑭,也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑧,这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑳,企业必须加强对高管言论的管理和规范⑩。
其次❸,行业需要建立更加完善的竞争规范和机制①。当前⑱,汽车行业竞争激烈⑯,但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束②,导致一些企业为了获取竞争优势⑮,不惜采取不正当手段⑲,如恶意诋毁竞争对手③、雇佣水军操控舆情等❶。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态▓,也损害了整个行业的利益⑤。因此❸,行业协会和相关监管部门应发挥更大作用⑬,制定详细的竞争规范和准则⑫,明确企业在市场竞争中的行为边界③,对违规行为进行严厉处罚⑤。例如②,可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑳,要求企业在进行竞品对比时❸,必须提供第三方实测数据❸,确保评价的客观性和公正性⑦。
专家认为❷,企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上⑧。在技术同质化❶、竞争手段多样化的今天②,企业要想在市场中脱颖而出⑳,关键在于不断创新⑮,提升产品的核心竞争力⑳,同时关注用户需求⑧,提供优质的用户体验⑧。比亚迪通过深耕技术⑱,研发出刀片电池和混动系统▓,建立了强大的技术护城河⑬,赢得了市场的认可和消费者的信赖⑥;蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑤,吸引了大量用户⑲,形成了独特的竞争优势④。这些成功案例表明❶,只有真正关注产品和用户⑫,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地②。
虽然已经“翻篇”①,短期内②,此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响②。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑯,高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑧,呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑭,这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严①,还赢得了消费者的好感⑪。相比之下⑫,奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑤,但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑲。
从长期来看⑨,汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑭。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力❶,如在续航里程⑬、智能配置⑳、车辆性能等方面具有突出优势⑭,并且加强品牌建设⑱,提升品牌形象和口碑⑮,那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局❶。同样⑦,吉利也不能掉以轻心①,需要持续投入研发⑫,不断提升产品质量和用户体验❷,巩固自身的市场地位⑪。例如②,如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑳,获得消费者的广泛认可⑤,那么其市场份额有望逐步提升⑮,与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑤。
对其他品牌有借鉴意义⑫、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑩。一方面⑲,其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑤,避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑯。企业会加强对高管的培训⑭,明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑯,建立严格的言论审批机制④,防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响▓。另一方面⑧,这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略▓。在技术同质化⑧、竞争激烈的市场环境下⑬,企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑪,更加注重产品创新和用户体验提升❷,避免陷入恶性竞争的泥潭⑲。
从市场竞争格局来看⑳,其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机⑧,调整自身的市场策略⑪,提升品牌竞争力⑤。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑧,可能会加大宣传力度⑳,突出自身的产品特色和优势④,吸引更多消费者的关注③。例如⑬,一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑬,可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果⑰,吸引对智能驾驶有较高需求的消费者④。而一些注重用户体验和服务的品牌❷,则可以进一步优化售后服务体系⑧,提升用户满意度⑭,从而在市场竞争中占据有利地位⑭。总之⑬,此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑭、提升产品实力和品牌形象⑨,推动行业朝着更加健康❸、可持续的方向发展⑰。
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