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2025年5月12日②，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣⑬，瑞梅铁路会昌站站房工程首根桩基顺利开钻⑱，这标志着这座铁路站房建设正式进入主体施工阶段③。

会昌站施工现场多台工程机械忙碌作业❷。张学东 摄 据悉⑮，瑞梅铁路正线全长240.29公里③，其中江西段165.23公里⑥，设计时速160公里❷，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路❶。全线设瑞金④、天心❸、会昌②、安远⑧、寻乌5座车站⑤，预计2027年具备开通运营条件❷。 瑞梅铁路会昌站站房建筑外立面采用十面红旗造型⑳，既呼应会昌的红色历史⑳，又象征新时代革命老区奋勇向前的精神风貌⑲。站房总建筑面积3984平方米⑪，建筑高度15.3米⑥，采用线侧平式站型设计⑬，设2台4线⑯，可满足客货列车高效接发需求①。设计团队深度融合“风景这边独好”的诗意意境⑰，通过现代建筑语言演绎红色文化与客家风情⑤，力求打造“一站一景”的铁路文化地标⑪。 中铁建设集团瑞梅铁路站后工程RMJX-6标项目副经理雷超介绍：“我们采用BIM技术进行全过程施工动画模拟②，对全专业进行防碰撞检测及优化⑦，并将超危工程引入智能监测系统⑭，实现日均桩基浇筑8根的施工效率②，较原定节点目标提前20%⑲。” 瑞梅铁路工程建设指挥部高级工程师张振彬表示⑮，目前⑧，瑞梅铁路桥梁开工81座⑲，隧道开工40座⑨，完成实物工程量的70%③；路基开工91个工点④，工程量过半❶；现在已全面进入站房和四电施工阶段⑬，力争年底实现三座新建站房封顶⑯。 瑞梅铁路建成后⑧，将成为一条连通赣南革命老区与粤港澳大湾区的快速通道⑭，对完善区域路网布局❸、促进红色旅游发展⑲、带动沿线矿产及农业资源开发具有重要意义①，助力赣闽粤原中央苏区在新时代谱写振兴发展新篇章⑬。

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