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孕中期去电玩城玩有辐射吗

杨碧彤 2025-05-14 【CBA】 1232 人已围观

“卫星通信在全球大多数地区的资费已经接近传统蜂窝网络⑧，同时成本还在不断下降中⑦。未来▓，随着低轨卫星发射数量的增加⑮，以及商用卫星网络的逐步成型⑥。地面终端将加速部署❸，并呈现指数级的爆发⑨。”Qorvo中国区销售总监黄靖称❶。

另一方面⑫，从国家布局上看⑦，全球各国都在积极布局卫星网络⑮，尤其是低轨的卫星互联网❷。我国2025年政府工作报告中指出⑰，培育壮大新兴产业⑱、未来产业⑬，深入推进战略性新兴产业融合集群发展④，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动⑤，推动商业航天⑯、低空经济等新兴产业安全健康发展⑬。

卫星通信能做到“无死角”通信

卫星通信可以看作是地面网络的一个补充④，如今地面网络覆盖的面积尚未过半⑯，对于沙漠⑳、山区⑱、海洋等大部分地区④，都未能覆盖4G/5G信号或者光纤网络③，而卫星网络▓，无论是高轨还是低轨⑩，都可以覆盖到这些地面网络未能触及的地方⑲。

对此⑨，黄靖也表示⑧，众所周知⑫，对没有地面网络覆盖④，或者比较偏远的地方▓，比如沙漠③、高山⑫、海洋等网络的“无人区”①，借助卫星通信的方式是一个最好的方法②，“这些没有网络覆盖的地方❶，占地面积可能达到地球总面积的80%⑭。”黄靖指出⑱。

尤其是随着近年来国家大力推进低空经济发展③，卫星通信作为关键基础设施的重要性日益凸显⑯。当前低空经济基础设施建设不仅需要依托4G/5G地面网络▓，还必须构建卫星互联网这一重要补充系统⑳。从实际通信网络覆盖情况来看❸，我国仍存在大量4G⑱、5G信号未覆盖区域⑫，而低空飞行器的安全运行又必须确保全程通信畅通⑰。卫星互联网凭借其全域覆盖特性⑥，能够有效填补地面网络的信号盲区避免因通信中断导致的飞行安全隐患❸。这种天地协同的通信架构⑭，已成为低空经济基础设施体系中重要的“拼图”⑧。

比如▓，在使用无人机完成县域快递投送的过程中⑬，当飞行器飞过山岳或野外树林时⑧，有很多地方是4G②、5G信号没有覆盖的地方❶，在这些地方就需要通过切换信号❶，利用卫星互联网对无人机进行操控⑪。此时▓，无人机就相当于一个卫星互联网的终端⑭，可用于接收卫星信号⑪。

另一方面⑫，卫星通信其实并不是一个新概念⑭，早在20世纪60年代⑦，高轨卫星通信就开始被使用⑭，早期典型系统包括国际通信卫星组织的系列卫星⑦，主要用于跨洋电话和电视转播⑯。例如❷，1965年Intelsat I首次实现跨大西洋商业通信①，带宽仅240路电话⑳，却开启了全球卫星通信时代④。

中国高轨卫星通信起步于20世纪80年代④，2000年后加速发展⑯。2016年天通一号01星发射③，标志着我国自主卫星移动通信系统诞生⑪，支持语音⑭、短信和窄带数据服务⑭，填补了军民应急通信空白①。2024年⑱，中国成功发射互联网高轨卫星⑬，实现全球覆盖与每秒500G的超高速传输⑮，其安全性和稳定性成为关键优势❸。

只不过⑲，由于高轨卫星无论是发射成本❶、卫星制造成本等都极高⑱，所以彼时仅限于在国家国防②、科研等领域有着极小范围的应用⑧。不过⑧，随着低轨卫星的诞生及普及⑤，总体成本逐渐下降⑳，覆盖面积得以扩大①，才让这种“无死角”的通信方式开始了商业化的进程⑦。对此④，黄靖表示②，低轨卫星的快速发展▓，在降低成本的同时④，也带来了大通量的卫星交互体验❸。

与原先高轨卫星窄带数据传输①，大多用于应急通信不同的是⑲，低轨卫星通信接收模式的改变⑰，让它能适应宽带⑲、大容量的数据传输❷，“低轨卫星的数据流交互▓，不再像原先那样低⑯，而是可以提供大容量的交互⑮，从本质上改变了整个卫星通信的‘面貌’❶，让卫星通信走进C端用户成为可能⑲，后续市场需求潜力巨大❸。”黄靖强调道⑦。

降本❸、降体积⑬、提升性能是关键

虽然低轨卫星的出现❶，让卫星通信的商业化之路愈发清晰⑤，也让C端用户享受“无死角”通信成为可能⑩，但从当下低轨卫星应用成本上看①，仍然处于一个较高的水平⑬，而这个成本上的差距⑪，在中国尤为明显⑥。

对此⑲，黄靖指出⑱，中国因为原本的地面网络基础设施建设超前②，所以用户使用地面网络的费用远低于国际水平①，这也就造成了国内来看②，卫星通信与地面网络通信的费用差额比较大⑲，“中国在基建方面的优势有目共睹③，无论是蜂窝网络⑰，还是光纤⑨，都处于国际领先水平⑧，这也导致了国内网络资费远低于国际平均值⑦，”黄靖进一步指出⑨，“这也拉大了地面网络资费与卫星通信资费的差距⑥。”

不过⑯，站在全球视角上看⑲，目前卫星通信的资费水平与地面网络资费水平差距已经逐渐缩小▓，“卫星通信在全球大多数地区的资费已经接近传统蜂窝网络⑯，同时成本还在不断下降中⑪。未来④，随着低轨卫星发射数量的增加❶，以及商用卫星网络的逐步成型⑨。地面终端将加速部署③，并呈现指数级的爆发❷。”黄靖如是说⑱。

另一方面⑦，卫星互联网的建设需要巨量的资金投入⑪，是全球通信基础设施⑪。我国的巨型卫星互联网建设都是由国家进行主导建设的⑭。卫星互联网的建设需要解放思想⑱，不能按照传统高轨卫星“万无一失”的建设理念④。由于卫星互联网的每个节点⑲，包括星载节点可以按照尽力服务的互联网理念进行建设⑧，降低可靠性要求和服务质量要求⑥，所以通过采用地面成熟的技术和器件设计星载负载③，可大幅度降低单个节点的成本和能力要求⑬，进而大幅降低了单个节点的复杂度⑦；此外⑫，采用系统工程的方法②，通过将地面网络与卫星网络相融合③，可提高整个系统的可用性❶、可靠性和健壮性⑳。与此同时④，通过快速迭代的开发模式③，实现技术方案的持续优化⑥。

虽然在国内卫星通信与地面网络通信资费差距仍然较大⑰，但卫星通信及卫星互联网的商业化发展前景已得到行业普遍认可⑥。受美国星链巨型星座成功运营的示范效应影响①，国内卫星互联网产业的发展正呈现出蓬勃发展的趋势⑭。

星链作为全球首个实现规模化运营的卫星互联网系统⑳，不仅为行业提供了明确的技术追赶目标⑰，更验证了低轨星座商业模式的可行性❸。其成功经验表明⑪，通过标准化量产❷、规模化部署和市场化运营⑳，卫星互联网完全可能实现与地面通信网络的成本趋近⑰。这一示范效应正持续推动国内卫星通信技术路线和商业模式的创新探索⑳。

当前①，卫星通信领域正迎来显着的投资热潮与人才流动▓。据了解❸，大量资金正加速涌入卫星通信产业链③，同时众多具有体制内背景的专家也开始向商业航天企业聚集⑬。这些商业航天公司已构建起完整的产业生态⑩，业务范围涵盖可回收火箭研发②、低成本卫星制造⑰、低成本卫星载荷研发②、星间激光通信⑬、全球卫星遥测遥控等多个关键技术环节❷，形成覆盖卫星通信全链条的创新矩阵⑤。

除了资费与整体的卫星通信成本是卫星通信能否“照进现实”的关键之外⑫，卫星通信设备的体积也是其能否真正在C端用户中实现大规模商业化的关键因素⑯。黄靖告诉笔者⑬，相控阵技术是目前低轨卫星能够实现高通量数据传输的重要保障⑮，但为了在单一设备上满足大量用户使用⑫，相控阵的阵面就需要更大⑤，“比如▓，在飞机上④，要满足全机几百名乘客使用⑧，还要保障使用体验的前提下❶，阵面就很大⑰，”黄靖进一步指出❸，“不过以目前Qorvo的技术来看③，在一些商用的产品上①，已经能做到很小的体积同时兼顾高性能了⑥。”

从卫星通信C端商业化应用场景上看②，黄靖表示⑥，汽车⑨、手机直连⑲、低空经济⑳，会是接下来一段时期卫星通信的三大重要发展方向⑯。从市场预期来看❶，随着低轨卫星发射数量增加和地面终端加速部署⑲，低轨卫星的发展目标将从ToB市场逐渐拓展到ToC市场❸，应用需求将呈指数级增长②。

以汽车行业为例⑭，黄靖告诉笔者⑥，目前④，因为低轨卫星将性能⑩、成本⑧、天线系统设计等环节的适配性提高了⑳，汽车已经成为卫星通信重点发展的行业之一⑫。

不过❶，在车顶部署相控阵技术需要占据一部分车顶的面积❷，但又不能因为部署了卫星通信设备影响汽车的美观⑤、风阻等原先汽车具备的因素❷，所以行业还在持续的优化中▓，“汽车的相控阵就没有那么大⑲，因为要综合考虑性能❷、价格⑮、散热⑲、耗电等各个因素⑯，”黄靖指出③，“尤其是价格⑫，如果太贵的话①，提升了汽车总价太多的话⑪，对于车企来说是没有意义的⑰。”

除此之外⑯，黄靖也向笔者表示❷，目前全球范围内⑦，卫星通信的波段②、制式仍存在不统一⑰、不兼容的问题⑲，不同波段的选择也给卫星通信的用户造成了设计困难和选定方向的阻碍⑮。不过⑦，在黄靖看来⑬，随着中国低轨卫星产业发展步入快车道⑫，诸如低空经济⑱、车载卫星通信等场景和应用不断涌现且逐渐成熟⑰，用户设计会更加集中化⑧，制式的统一是必然的趋势⑨。

安全是基础保障⑪、满足了性能⑪、成本③、体积的要求之后⑩，卫星通信无论是在C端的商业化应用❷，还是在B端的企业级应用❷，都还要面临一个更为严峻的挑战⑮，那就是通信安全⑦。

行业分析显示⑮，当前国内卫星通信安全方面的布局尚不完善⑧。市场观察表明⑱，许多企业现阶段更关注功能实现⑮，普遍采取“先用起来”的发展策略⑰，而对卫星通信传输过程中的安全意识相对较薄弱▓。

以近来比较火热的低空经济方面来看❸，关键通信系统如飞行器控制链路▓、导航系统▓、空中交通管制⑫、数据链和应急通信等⑥，均可能遭遇信号干扰⑫、传输延迟⑮、连接中断⑭、数据失真及安全漏洞等多重可靠性挑战②。

例如⑪，无人机与其控制模块③、遥测系统之间的通信缺乏接入身份认证和数据防泄漏机制①，容易被黑客假扮成控制者发出飞行指令⑱，利用漏洞夺取控制权❸，同时屏蔽无人机原本控制者的指令⑱，对飞控进行反向控制⑯，并利用漏洞⑥，侵入软件包⑲，进行改变导航点⑮，更改飞行数据等操作⑨。

另一方面①，在卫星通信安全体系中⑳，需要构建全方位的防护架构⑯。这既要确保信关站与卫星之间的“天地”通信链路安全⑤，同时也要保障两大关键子系统的安全性：地面基站间的组网通信安全⑥，以及卫星星座内部的星间链路安全②。

从目前的应用上看来⑱，加密技术是当下能有效满足安全需求的一个选择❸。使用先进的加密算法对传输的数据进行加密⑱，确保数据在传输过程中的机密性和完整性确实是确保卫星/航空器通信的不二之选⑯。这其中⑭，加密技术可以包括对称加密⑪、非对称加密和哈希函数等▓，根据具体需求和应用场景选择合适的加密方式⑲。

从安全市场上观察来看④，加密技术也成为了当下安全公司业务布局的重要一环⑮。比如⑪，通过部署量子加密通信网络▓，为低空经济中各类通信提供超高安全性的加密传输服务❶，防止数据被窃取⑱、篡改①；与此同时❸，行业领先企业正将国密算法技术❷、密码定义网络边界技术⑯、超高速低延时通信加密技术应用于空天地立体化网络空间⑳，为卫星互联网⑦、低空网络提供入网身份认证⑨、数据防泄漏❶、数据防篡改⑩、跨域安全组网等安全防护措施④，全面保障空中信息资产④、空口通信信道❶、地面通信网络⑦、地面信息系统的运行安全❷。

随着低轨卫星组网的逐渐成熟⑩，以及技术不断演进②，卫星通信的成本将持续下降⑬。展望未来⑨，黄靖表示❶，当卫星通信形成一定规模之后❶，其资费会持续下降④，用户群体也将逐渐从ToB转向ToC端⑦，“目前来看⑮，卫星通信仍处于发展阶段⑳，市场前景很大⑯。”黄靖指出⑪。

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