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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑲，不仅引发众多网友吐槽①，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖❷。

日前⑨，吉利银河星耀8正式上市⑤。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑥，该车型共推出7个版本车型⑪，限时售价11.58万—15.58万元④。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型⑮，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑨，预计将于今年5—6月期间正式上市⑱，售价在10万元区间①，与吉利银河星耀8对位⑨。因此❷，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑫。

此前▓，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷▓、公平竞争①。尹同跃曾表示⑨，“向下”的内卷式竞争没有未来⑮，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑭，通过多品牌战略①，形成各具特色的品牌定位⑤，“向左⑦、向右”开辟出新天地⑬，拓展出更加细分⑭、差异化的市场机会⑮；通过技术赋能和品质提升⑯，提高产品价值⑦，提升盈利能力①，不断推动品牌“向上”③，实现企业经营质量的显着提升⑧。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争④，但相关高管却公开“拉踩”友商车型②，引发外界热议的同时⑥，也引来吉利方面的关注③。

针对姚飞的相关言论⑥，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑥，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑫，此事已得到妥善处理⑯，告一段落⑫。我们团结一致向前看⑧，共同推动中国汽车品牌做大做强⑧，走向世界❷！”

随后①，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑨，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论❶，这种言论很不妥当❷，也是奇瑞明令禁止的❶，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑥，不做拉踩对比⑬。保持向友商⑫、合作伙伴谦虚学习的态度❷。”他表示⑭，奇瑞对此事高度重视⑫，立刻对相关责任人进行严肃处理⑦，停止其一切工作❷。对此⑯，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习①，希望大家都引以为戒②，严于律己❶，美美与共⑫，发挥头部企业表率作用⑭，推动中国汽车市场规范健康发展①，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值①。”

这场“拉踩”风波⑦，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号⑱。尽管双方握手言和③，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注❷。随着汽车行业加速转型⑮，汽车市场迅速扩容⑳，新造车⑰、科技企业纷纷入局④，不仅颠覆造车理念③，更改变市场“玩法”⑲，汽车市场的竞争也更加激烈⑰。从去年开始③，车企间卷价格③、卷产品④、卷流量⑤，让车市始终处于高度内卷的环境下⑰。

高度内卷下④，车企间的竞争逐渐“跑偏”▓。目前▓，在车企新品发布会上③，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑧，被外界认为在变相“拉踩”⑮。此外❶，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中⑬。今年初⑬，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》❸，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益②，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑬。蔚来方面表示❶，对于经核实后被认定为有效的线索或证据❸，蔚来将依据其重要性▓，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑩。截至今年2月14日❸，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑦。此外③，比亚迪网络举报中心也曾发文称①，近期获得一批新线索及证据⑤，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况⑲，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励②。同时▓，就一条具有重大价值的证据线索①，将向信息提供人奖励100万元⑱。“尽管车市竞争加剧▓，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑨。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑫，车企通过提速电动化⑱、智能化技术抢占市场份额的同时⑮，良好的形象⑧、品牌力❷、产品质量同样是保障销量的关键之一⑨。

北京商报记者 刘晓梦

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