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张忆山 2025-05-13 财经 4123 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑲,近日蔚来在内部发布公告⑲,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑭,引起了不小的关注⑯,但其实是个好事⑬,早就可以这么干了▓。

据了解⑧,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑫、用户服务⑰、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑬,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑬。也就是说⑬,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部④。

那么⑭,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑤,如今为何又要强行整合呢②?先来看销量表现⑥,官方数据显示⑲,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑮,同比增长53.01%⑫,环比增长58.9%其中⑦,蔚来品牌交付新车19269辆⑫,乐道品牌交付新车4400辆①,由于萤火虫目前上市不到一个月⑯,销量数据尚未公布⑩。虽然乐道这样的销量表现不算太差❶,但并没有达到预期⑦。

实际上⑧,三个品牌独立运作②,会有大量的资源重复投入⑲,像销售网络建设⑩、研发等方面的投入❸。据了解⑨,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队▓,最多达到2000人规模⑨。

此外⑭,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑧。然而⑫,目前蔚来仍处于亏损状态⑤,在2018年至2024年期间②,其累计亏损金额已经超过千亿元⑯,面临的经营压力不小①。如今三大品牌整合之后④,自然能够在一定程度上降低成本❸,更好地省钱⑮,以实现盈利目标❶。

按照此前的规划⑳,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑤,并在第四季度达成单季度盈利目标⑥。未来是否能够实现呢②?运营商财经网将持续关注⑥。

但不管怎么说❷,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑯。

关键词 :①、蔚来⑭、运营商

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