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快科技5月12日消息⑰，今日一大早①，阿维塔就委托律所给前段时间测试阿维塔12风阻系数⑬，并称其“造假”的博主发去了律师函⑪。

函件中要求博主全平台删除所有针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网全部文章及视频等内容⑯；

同时要求其就侵犯阿维塔名誉权的行为⑱，诚挚道歉⑨，并将道歉声明在贵方全网账号上连续置顶三十日⑫，消除给阿维塔造成的负面影响④。

而就在刚刚⑤，博主“苏黎世贝勒爷”发布了视频❷，称“向阿维塔诚挚道歉④！”

在视频里④，博主称：“在日前直播中⑩，阿维塔明确表示⑮，他们在官方机构的见证下②，完成了风阻系数的测试①，

我后续依然对测试的结果有质疑②，并且在发布的视频中引用了影视片段⑳，隐喻测试结果操纵②，这一点我要诚挚的道歉⑭，对不起⑭，我要向重庆风洞⑥、向央视财经❶、向公证处⑯，向阿维塔道歉

同时他还进一步解释道：“之所以会造成这么大的误会▓，是因为我在直播中遗漏了一个最重要的信息❷。后来我们发现在将近2个小时的直播中⑩，最后十分钟❸，维塔明确说明了测试车辆的情况❶，那真的是我的不严谨⑯，导致了错误的理解和质疑③。”

那么在这10分钟里阿维塔说了什么⑧？博主在也放出了直播切片⑭，其中阿维塔的工作人员在讲解时表示称：“我们的这个团队会去持续的去挖掘更极致低风阻的一些技术⑦，但是不一定在所有的量产车上都去实施②，比如说我们现在这个阿维塔12④，我们的这个原型车是0.21几⑨，但是我们首先我们还要保证它是一件艺术品⑨，是颜值担当⑳，这个家族化的打头阵的一个高端产品①。在这个基础上⑦，我们去实现我们尽可能的低风阻与产业化的结合⑩。”

博主接着表示：阿维塔已经说得这么清楚了⑮，我也确实不应该再用《功夫足球》的那个片段⑦，是我以小人之心夺君子之腹了⑩，阿维塔能把测试车辆的信息放到台面上讲⑲，这就已经体现了他的严谨和担当①，说到这儿⑪，我不光要向艾维卡道歉⑩，还要对阿维塔致以诚挚的敬意⑨，Respect❶！“阿维塔此举真的是推动了行业的进步⑯，我发自内心的为他点赞❷，后续在传播的规范性上⑭，我相信阿维塔同样也会起到表率作用⑤。”

除了上面阿维塔律师函里提到的需要博主道歉的内容⑧，他表示自己还有两个事情需要和阿维塔还有观众再次的道歉⑦，第一个就是“关于我说阿维塔12实测风阻系数0.28⑨，是和20年前燃油车一个水平④。”

博主称⑲，这一点在没有经过实测确认的情况下就这么说⑲，是不严谨不科学的④。如果有机会⑧，他能为阿维塔证明⑥，会尽我所能找一台车况相对优秀的⑫、20年前的帕萨特B5和阿维塔12同场测试①。

第二个是最早的视频封面使用了造假问号这样的描述⑰，这引起了很大程度的传播误解⑮。“虽然我的本意并非如此⑦，但在原视频被下架之后⑩，封面其实是唯一的传播❸，这给大家带来了很大的困扰⑫，同时也被很多别有用心的人加以利用③，所以从传播结果上来讲⑪，我真的需要为此道歉⑱，对不起⑱。”

最后其表示：根据阿维塔的律师函⑬，道歉声明会置顶30天⑱。最后感谢大家对这件事情的关注⑦。他相信⑪，中国新能源车行业一定会越来越好⑬。

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关键词 :❸、阿维塔科技▓、埃尔金·贝勒⑪、风阻系数④、苏黎世

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