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天天电玩城手机旧版本

任冰枫 2025-05-14 【军事】 8703 人已围观

对于小米⑦、汽车而言⑮，2024年有多风光⑥，2025年至今就有多坎坷⑤。

从销量暴增⑤、股价突破万亿到陷入一系列风波之中⑰，小米也开启了“至暗时刻”⑮。

负面消息不断⑩、数百名车主要求退车⑲、2024年❸，小米首款车SU7一经推出便迅速打开市场⑤，上市仅九个月交付量就达到了13.5万辆③，在短时间成功杀入主流市场的同时❸，还树立了造车新势力“出道即巅峰”的典范⑨。

自2024年3月28日小米SU7正式上市开始⑲，小米集团股价从每股14.94港元最高飙升至59.45港元⑲。截至2025年5月13日港股收盘⑰，其股价依旧处于每股48.650港元高位⑬。

2025年3月29日夜间的一场高速公路车祸❷，仿佛使小米汽车打开了“潘多拉魔盒”⑦。当日⑨，一辆处于NOA智能辅助驾驶状态的小米SU7标准版在德上高速发生事故⑨，造成3人死亡⑥。

对此⑥，5月10日❷，雷军更新其个人微博称：“过去一个多月④，是我创办小米以来最艰难的一段时间⑩，情绪比较低落③，取消了一些会议安排和出差计划②，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑰。”他还表示这段时间静下心来⑧，仔细思考⑩，确实有一些收获⑫。“大家的关心和支持⑥，给了我莫大的信心⑧，让我也逐渐找回前行的勇气和信心⑳，状态开始逐步恢复②。”雷军表示⑤。

4月16日▓，工业和信息化部召开相关会议强调⑰，汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施❶，禁止夸大和虚假宣传⑤，严格履行告知义务⑫。随后❸，小米SU7在宣传口径中将“智驾”改为“辅助驾驶”⑦，但负面影响已然形成❶。

紧接着❶，“工时门”争议又给小米雪上加霜③。有脉脉用户发帖称⑤，小米内部要求员工日均工时不得低于11.5小时④，低于8小时要写说明⑨，工时靠后的还可能被约谈⑯、劝退④。消息一出引发外界对其企业文化和员工工作环境的批评⑤，让其“和用户交朋友”的品牌形象受损⑥。

而小米遇到的考验还不仅于此⑧，虚假宣传质疑更是将小米推上舆论风口浪尖▓。

小米SU7 Ultra发布时曾宣称拥有1548匹最大马力⑫，但4月30日的1.7.0版本更新将其限制到约900匹②，需达成特定赛道成绩才能解锁⑬。车主认为这侵犯了选择权⑭，削弱产品价值⑪。“此前推送的更新版本中的‘排位模式’功能添加解锁条件④，给部分用户带来困扰⑳，对此我们深表歉意⑰。”小米汽车方面解释称⑤，设计的初衷是更好地保障驾驶安全⑱，但没有充分征询车主意见⑩，也没有做好相关功能的沟通说明④，工作存在不妥的地方⑯。

4月份⑬，小米汽车实现2.8万台的月交付量❷。同时⑱，被“给予厚望”的SU7 Ultra双风道前舱盖版也于4月30日正式开启交付⑬。

然后仅过去一周时间⑭，SU7 Ultra双风道前舱盖版车型便陷入舆论漩涡⑧。

小米SU7 Ultra不仅被车主质疑车辆马力“先承诺后缩水”❸，首批交付的SU7 Ultra搭载的碳纤维挖孔机盖版车型也遭受质疑①。

测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑤，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑤，部分车主已委托律师团队推进法律追责⑩。

面对存在的不实负面消息⑬，小米集团也拿起了法律武器主动反击▓，法院判令：聚好看公司在“Vidda官方微博”账号置顶位置❸，连续七日刊登声明①，消除影响⑫，另赔偿小米公司经济损失及合理开支共计55万元⑥。