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5月13日消息⑳，昨日晚间⑧，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会②。4月⑱，汽车市场总体表现良好⑥，产销量较上年同期表现良好⑫。整体来说⑪，在经济压力较大的情况下⑲，4月数据不错⑫；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑱。

产销方面：⑭、2025年4月②，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆②，环比分别下降12.9%和11.2%⑲，同比分别增长8.9%和9.8%⑳；1—4月⑰，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑪，同比分别增长12.9%和10.8%⑩，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点▓。

在乘用车领域：⑥、2025年4月⑪，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆▓，环比分别下降12.4%和10%⑩，同比分别增长10.2%和11%▓，接近历史高点❷；1—4月⑱，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆⑧，同比分别增长14.5%和12.4%❶。

在商用车领域：⑯、2025年4月⑦，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑫，环比分别下降16%和17.9%⑭，同比分别增长1.3%和2.7%⑨；1—4月⑤，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑬，同比分别增长4.1%和2%②。

新能源汽车方面：⑨、2025年4月⑲，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑮，同比分别增长43.8%和44.2%⑥，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%❷；1—4月⑦，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆①，同比分别增长48.3%和46.2%⑩，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑧。

在纯电动车型：①、2025年4月④，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑨，同比增长59.4%和58.4%⑫；1—4月④，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆❶，同比增长55%和50.7%⑬。

在混合动力车型：⑲、2025年4月②，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑥，同比增长18.9%和21.9%⑫；1—4月③，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆②，同比增长37.5%和38.9%⑲。

出口方面：⑦、2025年4月⑪，汽车出口51.7万辆④，环比增长2%①，同比增长2.6%❷；1—4月④，汽车出口193.7万辆⑥，同比增长6%⑱。4月2日美国对外关税落地⑭，4月处于关税影响之下⑭，这一出口表现明显超预期⑱。

在传统燃料汽车上：①、2025年4月②，传统燃料汽车出口31.7万辆⑮，环比下降9.3%⑩，同比下降18.7%⑫；1—4月⑮，传统燃料汽车累计出口129.5万辆❶，同比下降7.9%⑲，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑮。

在新能源汽车上：⑰、2025年4月⑮，新能源汽车出口20万辆⑳，环比增长27%⑥，同比增长76%⑱。其中⑪，主要是纯电汽车为主⑬，4月纯电动汽车出口14万辆⑫，环比增长37%⑬，同比增长57.5%⑩。插混汽车出口也增长迅速❶，4月出口6万辆❸，同比增长140%❸，环比增长8.3%⑪；1—4月⑩，新能源汽车累计出口64.2万辆❶，同比增长52.6%⑩。

在车企排名上：⑰、2025年4月❸，整车出口前十企业中⑮，奇瑞出口量依然排第一③，4月出口量达8.8万辆⑲，同比下降1.6%⑪，占总出口量的17%④。比亚迪紧随其后①，且出口增速最为显着⑯，出口达7.9万辆⑳，同比增长90.8%▓；1—4月⑬，整车出口前十企业中⑧，奇瑞出口量达34.1万辆⑳，同比下降0.3%②，占总出口量的17.6%③；比亚迪出口达29.3万辆⑨，同比增长1.1倍⑪。按照目前增长趋势❷，下半年有望成为出口量第一的车企❶。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑨，2025年以来⑤，各项宏观政策协同发力⑳，经济呈现向好态势⑫，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑤。同时①，“两新”等政策及时出台实施⑲、企业产品技术不断升级⑲、产品价格相对稳定❸，共同促进市场活力持续释放⑦。

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