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邵夏槐 2025-05-14 体育 1089 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑭,近日蔚来在内部发布公告⑲,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑱,引起了不小的关注⑲,但其实是个好事⑲,早就可以这么干了⑰。

据了解❷,此次调整涉及到乐道品牌产品研发▓、用户服务⑫、车型营销等部门以及萤火虫事业部❷,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群②。也就是说⑫,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑭。

那么⑪,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑪,如今为何又要强行整合呢⑯?先来看销量表现⑫,官方数据显示⑨,今年4月份蔚来交付新车23900辆①,同比增长53.01%⑥,环比增长58.9%其中❶,蔚来品牌交付新车19269辆④,乐道品牌交付新车4400辆❶,由于萤火虫目前上市不到一个月⑪,销量数据尚未公布⑲。虽然乐道这样的销量表现不算太差②,但并没有达到预期⑥。

实际上⑭,三个品牌独立运作⑩,会有大量的资源重复投入▓,像销售网络建设⑫、研发等方面的投入⑰。据了解⑦,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑫,最多达到2000人规模⑩。

此外⑮,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑦。然而⑧,目前蔚来仍处于亏损状态⑤,在2018年至2024年期间⑪,其累计亏损金额已经超过千亿元⑮,面临的经营压力不小❸。如今三大品牌整合之后⑳,自然能够在一定程度上降低成本⑨,更好地省钱③,以实现盈利目标⑦。

按照此前的规划⑦,今年蔚来的目标是实现销量翻番❶,并在第四季度达成单季度盈利目标⑰。未来是否能够实现呢⑬?运营商财经网将持续关注⑪。

但不管怎么说⑥,节约费用是蔚来汽车的明智之举②。

关键词 :⑭、蔚来⑯、运营商

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