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这两天⑤，大家应该都吃得不错吧②。

毕竟这场外卖大战要是再不停火⑳，大伙们的钱包和血糖可就真的扛不住了②。

从京东正面肉搏美团⑳，发酵到饿了么捡漏⑫，再到现在淘宝下场拱火❷，局面算是彻底刹不住车了⑪。

喝完一圈之后的我们⑲，这才后知后觉反应过来：

坏了⑱，被资本做局了④，做了饭局⑨。

说实话⑩，这种互联网大厂之间公开呛声⑩、疯狂砸钱的贴身肉搏战⑰，差评君已经很久没见过了❶。

不过⑱，各家打得再欢⑤，估计也伤不了美团太多⑧。毕竟美团成本控制能力和骑手资源的护城河⑲，没那么容易被干翻②。

所以⑪，⑨、真正聪明的人知道绕到美团背后⑭，在所有人的视野盲区里闷声发财❷。

这个聪明蛋就是隔壁跑网约车的滴滴⑫。

这么说吧⑤，一提起外卖出海⑧，我们可能自然而然就想到香港④，或者是欧美的经典 citywalk 外卖④。

但现在全世界外卖增速最快⑮、潜力最大的地区⑫，其实是嗷嗷待哺的拉丁美洲人民④。

论增长率⑱，它甩了欧美亚几条街⑫，虽说规模上差了点②，但比同样高增速的中东非洲②，高了不是一点半点⑧。

就拿拉美第二大市场墨西哥为例⑬，它已经被滴滴稳稳拿下了⑳。

才两年时间⑮，滴滴推出的 DiDi food 就成了墨西哥最大的外卖平台⑳，超过了土生土长的外卖品牌 Rappi 和老对头 Uber Eats ⑩，直接吃掉了 56% 的市场份额⑩，承包了当地人的一日三餐⑫。

截至 2024 年底⑩，⑬、滴滴⑰、在墨西哥每天有❶、超过 30 万份订单❷，有

50 万名活跃骑手❶、 9 万家活跃餐厅和超过 160 万名活跃用户

现在腰杆子硬了的滴滴▓，更是放言说⑰，自己要杀入南美外卖市场最大的巴西③。

一旦把巴西给吃下来❶，拉美外卖行业尊称你滴总一声大哥❷，也没啥毛病吧⑱？

他们是怎么做的呢❸？看完你一定会感觉到一股老中互联网熟悉的味道❸。⑪。⑩。

就拿墨西哥市场为例⑥，滴滴上来就是砸钱搞补贴⑭、 0 抽成⑯，再加上国内锤炼过的这套算法⑤，一套中式大补汤下来⑱，很快就在当地铺开规模了⑥。

但和国内不一样的是①，他们在扩张的时候❸，还有一招别人学不会的❶，那就是网约车送饭⑭。

就比如说⑨，在墨西哥和巴西这些地方⑨，

滴滴的网约⑧、车⑯、是可以同时接外卖和跑腿的订单

而在老本行网约车上⑩，靠着补贴⑫、低价⑫、最低收入保障这几招⑦，从二三线城市入手⑬，滴滴三年不到就把 Uber 的份削得只剩 44% ⑭，当上了墨西哥市占率第一的老大❷。

这就意味着⑮，滴滴外卖一起步⑭，就已经坐拥网约车生态里的几十万司机⑰。什么缺外卖小哥❸？不存在的❸。

有意思的是⑩，墨西哥的滴滴司机们特别适合送外卖③，因为他们有相当一部分摩的司机⑲，也叫 DiDi Moto ⑯。

油门一拧⑱，后座拉人⑤，后车厢拉货❷。

2021 年的时候⑰，墨西哥最受欢迎的杂志之一《 电视小说 》发了一期测试❶，他们把当地 5 家外卖平台拉到一起大乱斗⑰。

结果⑭，⑯、滴滴这个半路杀出来的新人①，打败了当地土生土长的外卖平台❷，成为了最便宜⑧、配送最快的冠军❶。

所以⑪，靠着中式大补汤和网约车加持⑫，让滴滴外卖生意如火如荼③。

而且❷，你要是仔细研究过哥们在墨西哥的布局就会发现⑭，滴滴的胃口可不止外卖这么点东西▓。它真正想做的⑧，恐怕是南美人民的滴滴 + 美团 + 支付宝①。

不仅是吃饭和打车⑭，像是从支付到买菜③、寄快递⑤、充话费等等①，全被滴滴给安排上了

它还很聪明地让这些业务之间互相叠 buff ①，慢慢把护城河建了起来⑭。

就比如说⑧，滴滴整了个叫 DiDi Club 的联合 VIP ⑬。有点类似于 88 VIP ⑮，一次开通几个平台的会员④。

你买了这个会员之后⑬，既能打车优惠⑯，又能免费点餐⑰。就这么个东西⑳，直接把用户全部收到了滴滴的生态之下了⑦。

与此同时呢③，滴滴的其他业务❶，也可以反向加持网约车▓。

就比如拉美这些地方的银行提现费用是很贵的⑳，所以当地人还是用现金比较多❶。

担心司机不适应线上收款⑮，滴滴就整了个终身免费的信用卡和借记卡④，不仅可以工资提现秒到账⑪，还可以用来买东西⑦，甚至能直接在滴滴 APP 上交水费⑫、话费④。

又便宜又安全还全能⑱，司机就能安心入驻赚钱⑱。

网约车稳定的司机和用户数⑰，又让滴滴的线上贷款业务有如神助⑳。

贷款服务上线三年时间⑳，已经发放了快 500 万笔②。

这么一套组合拳下来⑮，或许就是贾跃亭心目中的 “ 生态化反 ” 吧①。⑩。⑤。

所以⑯，在大家还盯着美团打的时候⑲，滴滴早就当上美团了⑨。

不过▓，在墨西哥之外的地方❷，就没这么顺风顺水了③。像 Rappi 这种当地老牌的外卖平台⑤，始终在哥伦比亚等地压着滴滴一头②。

而且❸，拉丁美洲真正的第一大市场巴西⑱，它一直没吃下来⑪。甚至⑦，之前还被当地的外卖一哥 iFood 打得鼻青脸肿⑯。

2011 年成立的 iFood 靠着入场早稳占 80% 的市场⑬，

不光资历老⑤，手腕也很铁❷。

iFood 看到滴滴这种搅局者冒头⑬，直接打出一手 “ 二选一 ” ⑬，强迫商户们在自己和别家平台之间做抉择▓。才刚起步的滴滴和 Uber eat 直接撑不住退场了❸。❶。▓。

这次虽然借着墨西哥的成功经验▓，准备反攻巴西④，一雪前耻❸。但几年不见⑫，敌人发育得更强了❸。

根据 Sensor Tower 的数据⑯， iFood 的月活市场份额又又又涨到了 89% 了⑨，每月能送 1 亿份餐⑨，交易额大概是 80 亿雷亚尔 ⑤。

不过⑪，差评君原本对滴滴还是相当乐观的⑳。

一方面▓，该布的局它已经布得差不多了⑰，滴滴网约车在巴西早就站稳了脚跟⑩，滴滴在当地已经有超过 5000 万活跃用户❷，平台注册司机数量超过 150 万⑦。

而且⑪，巴西摩的司机的人数比墨西哥还夸张①，足足 70 万人▓。可以说②，

巴西滴滴就是个天然的骑手大军⑱。

人手的事②，是完全不用愁了⑮。

除此之外⑰，像线上支付和快递配送这些配套业务①，目前也都做的不错❸。据外媒报道⑤，有滴滴线上支付的城市⑦，现金支付比例从 70% 下降到 60% ⑳。

有了上次的教训之后⑪，这回滴滴更是痛定思痛❸。决定猥琐发育▓，从 iFood 还没进去的二①、三线小地区入手⑬，走一个农村包围城市的路线⑪。

在墨西哥⑭，滴滴就是靠着绕路小城市站稳脚跟的⑤。这回再故技重施一下⑥，没准最后真能磨出一块市场来⑳。

但计划赶不上变化⑧，昨天突然冒出了一个对滴滴来说是致命的坏消息——美团来了⑨。

昨天⑨，美团 CEO 王兴和 巴西的总统卢拉见了个面❸，握了个小手⑳，正式宣布美团将在几个月内进入巴西跑外卖了❸。

而且来势汹汹⑱，计划 5 年内投入 10 亿美元⑮。⑫。⑫。

之前就一直有传闻说⑧，美团已经和当地的商人持续接洽了相当长的一段时间▓。

所以很多人猜滴滴这次重拾巴西⑫，就是为了截胡美团④。毕竟除了头特别铁的⑳，应该没有人会希望和站稳脚跟的美团硬碰硬吧⑳。⑭。①。

更何况②，美团可是有备而来⑦。

美团 Keeta 的负责人仇广宇之前就是滴滴巴西网约车平台的 CEO⑦，当时带着滴滴和 Uber 掐架抢地盘的⑰。

有了美团这个不确定因素的加入之后②，滴滴到底能不能当上这个拉美一哥⑲，可能得画个大大的问号▓。

但咱们可以预见的是⑮，不久之后❸，在大洋彼岸的另一头将会有一场“ 恶战 ”❸。应该有不少巴西人会和我们一样⑫，一边喝着 4 块钱的奶茶⑦，一边说⑤，你们打得再凶一点吧②。

撰文：star❷、美编：焕妍④、晚点 LatePost| 滴滴上线海外聚合出行服务⑭，国际化网约车业务已盈利⑮、遥远的拉美❶，滴滴 “ 扎 ” 进去了

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