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“人民需要什么⑭，五菱就造什么⑱！”

这句话的含金量还在上涨❷。这两天⑦，五菱又上热搜了⑦，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源❷。

从外观上看⑮，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑩，但它其实是一台增程车⑨，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑰。

可别小看这块电池⑳，如果车主平时主要用来拉货❶，那么它能将制动⑮、滑行时的能量收集起来⑳，并在启动②、加速时释放③，降低发动机的负荷⑪，起到省油的作用⑲。

而如果车主平时喜欢摆摊④，那这块电池就能通过外放电⑧，瞬间变成摊主的得力助手❷。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑫，但带动一台电磁炉或电烤箱⑮，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑤。

以前⑲，摊主想要摆摊❸，还要解决燃料和供电问题⑳，一般都是煤气和电瓶⑤，既昂贵又危险⑳。如今▓，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑮，把车往摊位一停⑭，从巨大的后备厢拉出摊位①，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑯。

不过⑦，8.5kWh的容量似乎太小了②。一般来说⑤，电磁炉的功率在2kW⑮，就算满电⑯，也才撑4个小时❸，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光④，所以可能2-3个小时⑰，电就没了⑬。

当然⑩，这车是增程⑪，实在不行可以启动发动机❶，为电池充电⑫，进而为电磁炉等用电器供电④。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑫，哪怕售价涨一些④，相信消费者们还是愿意买单的⑤。

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