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吴幼蓉 2025-05-14 汽车 7683 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑮,近日蔚来在内部发布公告⑯,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑯,引起了不小的关注⑥,但其实是个好事⑧,早就可以这么干了⑤。

据了解②,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑳、用户服务⑤、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑬,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑲。也就是说⑧,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑩。

那么⑩,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑳,如今为何又要强行整合呢⑲?先来看销量表现⑬,官方数据显示⑪,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑧,同比增长53.01%⑰,环比增长58.9%其中⑪,蔚来品牌交付新车19269辆⑦,乐道品牌交付新车4400辆❸,由于萤火虫目前上市不到一个月❷,销量数据尚未公布⑱。虽然乐道这样的销量表现不算太差①,但并没有达到预期⑨。

实际上⑱,三个品牌独立运作⑯,会有大量的资源重复投入⑪,像销售网络建设❶、研发等方面的投入⑯。据了解⑯,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队①,最多达到2000人规模⑥。

此外⑥,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑱。然而⑦,目前蔚来仍处于亏损状态❶,在2018年至2024年期间⑰,其累计亏损金额已经超过千亿元⑬,面临的经营压力不小❸。如今三大品牌整合之后③,自然能够在一定程度上降低成本❶,更好地省钱⑰,以实现盈利目标②。

按照此前的规划⑱,今年蔚来的目标是实现销量翻番▓,并在第四季度达成单季度盈利目标❷。未来是否能够实现呢⑲?运营商财经网将持续关注⑳。

但不管怎么说④,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑭。

关键词 :❸、蔚来④、运营商

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