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李之瑶 2025-05-14 【人工智能】 6585 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑰？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑦？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了①。在它的新车YU7问世前❸，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传❸，要求退车④。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上③，大白话跟您说说②。根据澎湃新闻的消息⑲，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”❷，就是看中了此前小米在宣传时介绍的⑳，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道▓，前部空气高效导流⑤，宣传中还提到“内部结构改变⑥，风道导向轮毂散热”等等⑳，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人⑭。但是据不少汽车博主测试实车发现⑯，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑩，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑧。说白了就是实际功能更多是装饰意义⑱，已经有近400名车主集体要求退车⑪。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度⑤。接下来小米的“补偿逻辑”⑨，有点看不懂了②，似乎有点越补越糟④。补偿2万积分❸，约2000元⑪，如果改配铝机盖需等几十周④。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑦，另外我买的是车⑮，不是米家积分卡⑭！”对高端用户而言⑨，买车不仅是代步❸，更是为“情绪价值”买单❷。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”⑪，结果却沦为“样子货”④，心理落差下自然有种被糊弄的感觉③，气愤很正常❶。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑨，可不行⑯。手机迭代快⑳、单价低⑫，用户对瑕疵容忍度高⑪，但汽车是大件耐用消费品▓，一次功能缩水就可能摧毁信任⑲。技术可以迭代④，但信任一旦崩塌⑯，再炫酷的营销也难挽回⑭。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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关键字 :⑦、50-70万三厢车新能源小米汽车小米SU7 Ultra

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