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罗千兰 2025-05-14 【体育】 6531 人已围观

“在京东②、美团▓、饿了么外卖大战熄火之前⑲，我是不会自己做咖啡的⑬。”周楹告诉《中国新闻周刊》③。

她是对价格敏感的“羊毛党”❸，在此之前⑪，她已经有一段时间不点咖啡外卖了⑬。当瑞幸掀起9.9元价格战时⑩，她告别了星巴克⑲。后来她发现买咖啡液在家自己做⑰，成本不到5元⑬，又放弃了外卖咖啡⑫。

4月30日以来⑧，她所在的一个“薅羊毛”群里⑮，群主每天都会更新各大外卖平台的最新折扣攻略⑱。比如⑰，扫码领取20元红包后⑲，5元买两杯瑞幸咖啡⑳，4.8元拿下两杯沪上阿姨的果蔬饮品②。五一假期以来⑭，周楹一家成了外卖奶茶和咖啡的“重度用户”⑦，每天在研究哪个平台更划算后点单⑦，“有的平台满减更划算⑯，我老公十几元凑单买三杯茶饮⑬，连他妈妈都开始喝奶茶了”①。

在社交平台上⑥，网友一边整理不同外卖平台的领红包攻略⑱，一边调侃“外卖大战⑬，受伤的只有我的血糖”⑯。

在这场平台价格战中⑭，消费者和商家无疑是受益者⑪，但业内人士指出⑪，外卖生态远比价格补贴复杂得多⑦，它涉及商家运营①、骑手调度⑮、用户体验等多个维度的系统化工程⑥，任何单一环节的短板都可能影响整体体验⑥。

在上海一家茶楼等待取餐的外卖员⑯。本文图/视觉中国

超低价爆单了⑲、谁能想到▓，曾经9.9元一杯咖啡已是“地板价”②，如今在外卖平台⑱，你只需花3.9元⑰，就能包配送费拿下一杯生椰拿铁⑦。新茶饮与咖啡眼下成了外卖平台流量争夺的焦点战场⑯。

4月以来⑳，京东与美团打响外卖补贴战❸。4月30日④，饿了么联合淘宝闪购高调入场⑫，推出百亿补贴⑩、免单奶茶⑱、大额红包等优惠⑰，将“战局”推向高潮④。四五月原本是外卖的淡季⑳，但三大平台贴身肉搏⑥，大众的消费热情被点燃②。

据报道⑳，在淘宝闪购全量上线24小时内②，库迪咖啡的订单较日常增长近10倍⑱。

不少连锁茶饮和咖啡门店的外卖出现“爆单”⑲。饿了么近期公布数据⑨，五一期间❷，饿了么广深等地的奶茶外卖量较去年同期暴涨200%❶；在淘宝闪购上线24小时内▓，奈雪的茶的外卖订单量同比增长200%③；茶饮品牌茉莉奶白的两款产品各卖出超过10万杯❶。

库迪咖啡成为这轮外卖平台大战的最大赢家之一❷。据媒体报道⑨，截至5月7日❸，库迪咖啡在京东外卖平台的累计销量已突破4000万单⑬；在淘宝闪购全量上线后的24小时内❶，库迪咖啡迅速登顶平台咖啡品类销量榜首⑪。

内蒙古一家库迪咖啡的员工向《中国新闻周刊》透露⑭，目前他所在门店的订单中⑫，90%来自京东外卖⑧。4月份时⑥，外卖平台上单杯最低价为4.9元③，但在饿了么联合淘宝闪购加入竞争后⑩，京东进一步加大补贴力度⑯，5月6日以来⑧，门店也开始推出了1.9元▓、2.9元一杯的超低价饮品①，“现在我们80%的销量都来自这类促销商品”⑭。价格降低①，订单量也在进一步增加——在4月⑲，来自京东的日均订单大约是180单⑦，但近几日⑮，每天至少有500单——远超去年夏秋旺季日均350单的水平⑦。

近日⑤，记者对三大外卖平台的折扣力度进行了实测对比④。

美团外卖主要采用整点抢大额红包的补贴方式⑲，运气好的用户能以个位数价格购买茶饮产品③。此外平台还推出一口价囤券模式⑫，可以花0.9元购买蜜雪冰城价值7元的果茶⑰，或1分钱购买4元的冰鲜柠檬水③。

京东外卖则主要通过满减红包和百亿补贴的一口价商品来进行促销❶，比如6.9元购买一杯瑞幸咖啡的生椰拿铁⑩。

淘宝闪购和京东外卖的模式类似⑩，但因在活动初期❷，优惠力度更大⑪，有消费者仅需支付1元即可购买瑞幸咖啡⑤。5月6日❶，该平台进一步推出“1亿杯奶茶免单”活动▓，用户在淘宝App领取18元免单卡后⑩，一杯售价20元的奶茶⑳，只需花2元即可免邮到家⑥。消费市场反响热烈③，5月6日⑰，由于用户激增⑯，“淘宝闪购崩了”一度登上热搜⑳。

为何争夺茶咖⑦？

实际上①，茶饮和咖啡成为外卖平台流量争夺的核心品类是必然的⑥。

相比正餐②，茶饮咖啡的出品标准化程度高⑫，产品也有高频的消费特性⑨。相较于一日三餐⑫，人们可以在任何时间点奶茶或咖啡④。连锁产业专家⑲、和弘咨询总经理文志宏对《中国新闻周刊》提到⑳，消费者对茶饮咖啡的价格敏感度较高②，决策成本低⑮，外卖补贴更容易引起消费者冲动购买⑲。

闫寒是中国饭店协会外卖专业委员会副理事长⑮、蒜头外卖联合创始人❷，早在十年前便开始从事外卖行业⑥，目前为商户提供外卖平台服务的咨询①，他在接受《中国新闻周刊》采访时提到⑫，茶饮和咖啡的优势还体现在⑪，不少品牌的规模化效应显着③，有许多连锁品牌门店数量达七八千家以上⑩，网店布局密集⑳，平台可直接与品牌总部达成合作⑲，运营效率高且成本可控⑦。

这意味着⑯，如果平台想要快速晒出一张成交量达百万级别的战绩海报⑪，奶茶和咖啡无疑是最合适的突破口⑭。“奶茶品类是平台价格战的最佳标的④。”闫寒说⑳。

平台价格战下⑥，消费者和商家在当下都是获益方⑨。对价格敏感的“羊毛党”享受到了前所未有的低价⑰，商家也愿意与平台合作④。一些品牌咨询闫寒时⑥，多是关注如何入驻多家平台⑫，他服务的商户中⑲，一些茶饮品牌⑲、快餐店近期的日订单量达到了约600单⑦。

在激烈的茶饮竞争中③，“你多喝一杯沪上阿姨⑧，就少喝一杯蜜雪冰城”⑧，闫寒坦言①，借助平台流量⑩，商家可以收获更大的顾客覆盖度和市场占有率⑩。在平台补贴下⑩，商家在账面上也不亏①。闫寒从接触的一家有数千连锁店的茶饮品牌处了解到⑮，顾客可以在某平台只花3.9元买到该品牌的一款产品⑯，实际上平台会补贴7元⑲，商家收到11.9元⑫，“商家依然有得赚”⑦。

但价格战对品牌并不都是好事⑭，也在无形中重塑消费者对产品的价格认知⑯。

周楹深有感触⑭。有段时间瑞幸咖啡推出7.9元一杯咖啡后④，她再次购买9.9元的咖啡⑮，也开始犹豫⑯。今年上半年⑧，瑞幸咖啡9.9元的咖啡品类减少⑥，引发诸多涨价讨论④。不少消费者也担忧补贴结束后价格反弹⑫。

在闫寒看来⑭，价格低可能会导致一些品牌价值受损⑰，但这取决于每个品牌的发展阶段和选择❷。像库迪这样的后来者⑧，需要尽快打开市场②。茉莉奶白是一个新晋茶饮品牌③，近期也上线了美团和饿了么两大外卖平台⑩，在淘宝闪购全量上线当天⑳，该品牌在饿了么的外卖订单量日均增长近3倍⑰。茉莉奶白相关负责人对《中国新闻周刊》坦言①，“这是一个难得的发展机遇”⑮。品牌借此机会接触到更多的新用户⑲，进而提升了知名度⑬。目前⑲，该品牌也在筹备与京东外卖合作❷。

不能只靠价格战❸、此外⑨，一些消费者担忧②，平台可能通过提高配送费❶、缩减优惠等方式转嫁成本⑪。业内人士普遍认为③，三大平台的外卖竞争⑫，一个深层逻辑仍是争夺即时零售及更广泛业务的流量入口⑱。一个明显的表现是⑦，京东外卖和淘宝闪购⑲，都没有独立App⑱，而是内置于京东和淘宝天猫的主页入口⑯。“这本质上还是一场流量盛宴⑪，无论是京东②、美团⑪，还是饿了么⑭，这些补贴会通过其他方式反哺给集团的整体业务⑳。”在闫寒看来①，真正的外卖大战⑤，早在十年前美团⑫、饿了么⑥、百度竞争时已经打完⑯。

当下“外卖三国杀”其实并不新鲜⑬。2009年⑪，国内最早的外卖平台饿了么上线⑮，2013年和2014年❸，美团外卖与百度外卖登场▓。互联网公司在团购后急于寻找新增量③，拉开外卖“烧钱大战”⑲。在大额红包与补贴的刺激下⑱，外卖价格远低于堂食⑥，大众点外卖的消费习惯被培育起来⑦。三年后⑯，市场格局初定❷。2017年⑱，百度外卖被饿了么收购⑤，美团外卖凭借更完善的市场布局和配送体系❸，一跃成为龙头⑬。截至2025年⑲，中国已成为全球第一大外卖市场①，线上外卖用户规模达5.45亿人⑦。

业内人士指出⑯，如今随着外卖基础设施成熟⑲，各平台本质上是“希望用外卖的基础设施来拓展电商的业务”③。根据国家统计局的数据⑮，2024年我国社会消费品零售总额达48.8万亿元④，而同期行业数据显示▓，餐饮市场规模为5.6万亿元⑪。显然❸，对资本市场而言③，前者代表着更具发展潜力和想象空间的市场❶。

但想要把握这个流量入口的钥匙⑯，绝不能只靠打价格战❷。

上述内蒙古的一位库迪员工告诉《中国新闻周刊》②，在4月⑱，京东外卖摸索和迭代了几轮接单模式⑬。最初是骑手抢单制⑮，门店制作完咖啡后⑤，骑手开始抢单⑲，但许多顾客因平台单杯有优惠⑳，同一个地址会下几单⑲，导致浪费运力⑤。后来平台改为系统派单⑪，骑手在门店出餐前便接单❸，导致骑手配送超时⑰。平台又改为了全预约制⑳，顾客只能预订某些固定时间的单子⑪，这又导致门店会在某一个时间突然爆单⑰，“小票机成了喷射战士”⑥。此外⑰，备餐时间长①，导致顾客等待时间过长②，“那几天申请退款的比例也飙升”①，直到近期才逐步找到相对合理的运营模式①。

多位体验过京东配送的众包骑手告诉《中国新闻周刊》⑤，京东近期的订单补贴高⑯，但体验后发现系统还存在地图定位不准等基础问题⑧，一些骑手会遇到派送订单的地址显示在一个小区围墙外的情况⑱。

美团仍是国内外卖平台的头部企业❶，京东外卖作为一个新晋玩家虎口夺食❸，不能仅靠价格补贴⑤，还需要有更细致和长远的调整▓。根据交银国际证券的研报⑱，2024年美团外卖市场份额占比为65%⑤。京东外卖作为一个新晋玩家⑭，还需要时间完善运营体系❷。“外卖生态的核心是构建商家⑰、骑手和用户的高效协同体系①，持续优化算法和服务体验才是长远之道▓。”闫寒强调⑯。

行业再生变数⑧、一直以来⑮，外卖平台有三点长期受到外界诟病：外卖骑手被算法所困且缺乏健全的职业保障⑥，商家被平台收取高额抽成❸，消费者点到的“幽灵外卖”存在食品安全隐患⑭。

2月以来⑬，京东入局⑳，能否成为行业改变的契机❶？

针对外界所说的30%左右的高佣金⑧，美团发言人曾公开辟谣❸，美团外卖的商户佣金率普遍维持在6%—8%④。实际上③，双方提到的数据并非同一个统计口径⑦。美团所称的“佣金”④，是指平台技术服务费⑪，而商家提到抽佣⑤，除技术服务费外④，还包括平台向商家收取配送服务费等费用⑪。

闫寒服务的餐饮商家在多个平台都有上线⑫，他指出⑧，京东提出“0佣金”④，也只是一年内不收取技术服务费⑪，配送服务费以及一些基础服务费用并未减少④。“这些费用加起来③，再叠加一些商户的免运费补贴⑬、给顾客的优惠券等①，也占了成本的20%以上⑲，和其他平台没有实质性区别⑪。”闫寒说⑱。

不过⑥，他接触的商家仍认为⑥，京东入局外卖是一件好事④，可以打破一家独大的格局❸。对于商户来说⑬，是否0佣金并非关键④，“商户很实际❷，单量增加才是最重要的”③。据闫寒观察⑬，2月以后⑧，一些商户在京东外卖上经历了单量猛冲的阶段⑩，尤其是茶饮品牌⑨。但5月9日⑱，他接触的茶饮商户反映①，京东的单量有下降的趋势⑦，“美团⑦、饿了么的补贴增加▓，顾客被分流了”❷。

外卖骑手权益的保障也备受外界关注⑮。陈龙是中国农业大学副教授⑳、社会政策与发展研究系主任⑰。2018年❸，作为北京大学社会学系博士⑥，他曾送外卖近半年⑨，完成毕业论文⑧，探究骑手与平台的劳动关系⑪。陈龙告诉《中国新闻周刊》⑬，过去政府部门⑬、学界都在讨论平台用工的规范化问题⑯，为骑手上社保是关键⑮，“这个问题讨论了很久⑰，一直不见有实质性举动②，京东突然往前走了一步”②。

长期以来▓，外卖平台与骑手之间劳动关系的不明确⑲，一直是骑手保障困境的重要根源之一⑤。中国社科院新闻与传播研究所副研究员孙萍在《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》一书中提到⑰，2017年以来⑧，外卖业务在全国铺开⑩，为谋求上市⑯，外卖平台采用轻资产运营模式⑩，将直营骑手转为外包⑦，催生大量第三方代理机构▓。2018年以来①，业内主流模式变为：骑手与中介公司签劳务协议⑥，平台与骑手的直接劳动关系被切断⑧。

2023年全国共发生外卖骑手交通事故1.2万起⑭，但平台如何保障骑手安全③、承担致人损害责任⑩，一直是司法纠纷的焦点②。今年4月⑦，最高人民法院发布典型案例▓，其中就包括外卖骑手遭遇交通事故后雇主是否有赔偿责任的问题⑯。

京东为骑手上五险一金②，意味着其与全职骑手签订的是劳动合同②。陈龙指出⑦，京东外卖的做法并非创新之举⑭，而是采用了最传统的解决方案——为全职员工缴纳五险一金▓，这本是企业应尽的责任⑭。目前京东外卖从零开始招募骑手④，规模尚小⑲，没有包袱▓。3月20日⑩，京东宣布已与超过10000名全职骑手签订了正式劳动合同②。4月②，京东表示①，未来三个月将招聘名额增加到十万名⑤。

事实上❸，京东也并非为所有骑手缴纳社保❸。目前⑲，达达秒送主要负责京东外卖的配送⑬。京东财报数据显示②，达达秒送的年活跃骑手数量接近130万⑦，但这些骑手与京东仍是外包关系⑱。

美团外卖和饿了么也很难照搬这一模式④。据各公司数据⑪，2023年⑬，美团骑手数量高达745万⑬，饿了么骑手超过400万人⑬。让平台承担如此庞大数量骑手的社保▓，无疑是一项巨大的经济挑战❸。

中国新就业形态研究中心主任⑥、首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚指出❶，骑手这类灵活就业群体⑬，流动性极强⑬，外卖平台给所有骑手缴纳五险一金⑭，并不符合经济规律❸。据《中国企业社保白皮书2024》⑫，2024年⑫，国内社保基数完全合规的企业仅占28.4%⑧，约七成企业在为员工缴纳五险一金时存在合规性问题②，外卖平台的零工经济挑战更大⑮。

但张成刚强调⑨，新就业形态劳动者的保障措施⑥，处于实践探索阶段③，外界应对京东的做法持开放态度⑥，未来还需持续关注平台政策的持续时间⑱、增长速度等关键因素②。

制度创新要跟上⑰、实际上❸，国家多部门此前就曾联合几大外卖平台⑭，通过创新制度推动骑手保障②，只是方式不同①，主要根据不同保险类型的紧迫性⑪，逐步扩大对骑手的覆盖范围⑤。

2022年7月以来⑤，在人力资源社会保障部的指导下⑬，美团启动新就业形态人员职业伤害保障试点项目⑱，出资14亿元为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费⑨，并计划未来覆盖所有骑手❶。

早在去年⑥，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案进行研究和调研⑮，并在相关部门指导下形成初步试点方案⑲，开始搭建骑手社保相关的信息系统⑳。今年2月⑲，美团公开宣布这一方案⑧。4月⑯，美团开始在泉州及江苏南通两地启动外卖骑手养老保险试点⑭。

针对骑手的保障推进缓慢⑰，核心难点仍在于骑手流动性强所带来的管理难度⑭。去年夏天⑨，张成刚等专家受外卖平台邀请⑦，探讨养老保险如何落地①。他告诉《中国新闻周刊》❸，当时大家讨论的核心是“以什么标准来确定哪些骑手是稳定的”——不少骑手可能只工作几天⑫，这些人是否愿意缴纳养老保险▓，以及平台如何保证制度的公平性和长久性③，都是需要考虑的问题❸。

受访学者在调研时也注意到▓，不少骑手对是否上社保并不在意⑧，尤其是40岁以下的群体❶。一位在北京从业近10年的34岁美团专送骑手告诉《中国新闻周刊》④，他身边更关注社保的骑手⑧，大多是45岁以上的骑手⑯，他们再做几年骑手⑯，退休后就能够享受社保的福利⑱，“我这个年龄⑱，难道还要再做30年骑手吗”⑰？此外⑧，据他了解⑬，京东全职骑手有严格的工时管理①，一周只能休息一天⑤，但他已习惯骑手可以弹性休息③。目前⑨，他只是在京东平台上注册了众包骑手⑥，偶尔接单⑲。“不同人的风险偏好是不一样的❸，最简单的是按照骑手年龄划分①，此外有家庭的骑手可能更在乎医疗和养老保险⑯。”张成刚补充道⑦，考虑到灵活用工的特点❸，保障政策要结合不同人群的需求⑥，给予不同骑手自由选择的权利▓。

此外⑫，是否为骑手上社保②，还涉及更广泛的社保体系问题⑪。比如⑦，一些城市要求社保缴纳需满足一定年限③，但骑手这一职业流动性极强⑬，这类要求进一步限制了骑手上社保的意愿⑤。

专家呼吁⑰，随着技术的进步⑦，新就业形态的劳动管理以及保障制度❶，都需要做出相应调整⑪。在陈龙看来⑧，对于整个非正规就业市场而言⑯，未来最核心的突破在于“不是一定要有劳动关系才能给员工上社保”⑦。

记者：杨智杰⑩、关键字 :⑬、外卖外卖平台淘宝京东闪购

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