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杨沛珊 2025-05-14 【国内】 3279 人已围观

运营商财经网李广艳/文

根据报道⑪，近日蔚来在内部发布公告⑨，宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系❷，引起了不小的关注⑦，但其实是个好事⑯，早就可以这么干了⑨。

据了解⑬，此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑪、用户服务❸、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑬，原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群❶。也就是说⑳，蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑮。

那么⑥，当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑭，如今为何又要强行整合呢⑤？先来看销量表现❶，官方数据显示⑰，今年4月份蔚来交付新车23900辆⑯，同比增长53.01%⑮，环比增长58.9%其中⑲，蔚来品牌交付新车19269辆⑦，乐道品牌交付新车4400辆②，由于萤火虫目前上市不到一个月①，销量数据尚未公布⑰。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑥，但并没有达到预期⑰。

实际上⑨，三个品牌独立运作①，会有大量的资源重复投入⑨，像销售网络建设⑳、研发等方面的投入❷。据了解⑭，乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑭，最多达到2000人规模⑯。

此外⑬，同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑬。然而⑫，目前蔚来仍处于亏损状态❶，在2018年至2024年期间⑭，其累计亏损金额已经超过千亿元③，面临的经营压力不小⑦。如今三大品牌整合之后⑧，自然能够在一定程度上降低成本⑲，更好地省钱⑪，以实现盈利目标⑳。

按照此前的规划①，今年蔚来的目标是实现销量翻番⑫，并在第四季度达成单季度盈利目标⑤。未来是否能够实现呢⑫？运营商财经网将持续关注⑭。