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覃痴梦 2025-05-14 科技 7771 人已围观

进入5月份⑮,汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布③。在智能化⑦、电动化的新能源汽车驱动下⑩,各家车企也表现出二级分化的态势⑭,市场竞争愈发激烈④,行业格局也在悄然重塑⑤。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑯,2024年虽然实现全年累计销量65505辆②,并且同比上浮达到71%②。但进入2025年以后③,智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑫。

数据显示③,2024年4月份①,智己汽车的交付量为3326辆⑱,同比上涨10.87%❸。不过④,今年1-4月份④,智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑨,同比下滑20.31%④。

值得注意的是⑧,在销量表现不够强势的情况下⑱, 智己汽车不得不下调车型售价⑬。包括智己L6的起售价降至18.99万元⑩,相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑱,价格下探了约3万元⑧。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑮。

此前②,智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑨,推动智己汽车整体销量快速提升⑧,但比较遗憾的是⑱,在进入2025年之后④,智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑳,并且旗下所有车型⑳,在4个月的时间内⑯,其整体销量才将将突破万辆⑳。

同样❶,智己汽车也面临着诸多的挑战⑧。新能源汽车市场竞争异常激烈❸,大部分品牌凭借品牌影响力④、技术优势与市场份额③,占据了大量市场资源⑩。新势力品牌也不断推出新车型与新技术❸,抢占细分市场⑬。智己汽车虽然也在积极调整并且布局②,但效果似乎并不明显⑧。

写在文末③、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑤,但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑳,智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑨。毕竟⑰,新能源领域中的市场之争越来越激烈④,单月销量如果不能万辆的新能源品牌②,怎样才能继续留在牌桌上⑱?

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