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5月13日消息⑨，昨日晚间⑬，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑬。4月⑨，汽车市场总体表现良好③，产销量较上年同期表现良好❶。整体来说⑰，在经济压力较大的情况下⑭，4月数据不错④；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑱。

产销方面：⑨、2025年4月⑮，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆⑫，环比分别下降12.9%和11.2%④，同比分别增长8.9%和9.8%❸；1—4月❸，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑦，同比分别增长12.9%和10.8%⑬，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点③。

在乘用车领域：④、2025年4月⑩，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑭，环比分别下降12.4%和10%⑪，同比分别增长10.2%和11%⑧，接近历史高点⑲；1—4月⑮，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆▓，同比分别增长14.5%和12.4%⑪。

在商用车领域：④、2025年4月⑫，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑤，环比分别下降16%和17.9%⑨，同比分别增长1.3%和2.7%⑰；1—4月⑬，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑫，同比分别增长4.1%和2%❸。

新能源汽车方面：⑤、2025年4月❷，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑪，同比分别增长43.8%和44.2%▓，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%❸；1—4月⑤，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆⑫，同比分别增长48.3%和46.2%⑧，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑱。

在纯电动车型：❸、2025年4月⑰，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑮，同比增长59.4%和58.4%❸；1—4月⑮，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑥，同比增长55%和50.7%⑰。

在混合动力车型：⑪、2025年4月❷，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑯，同比增长18.9%和21.9%③；1—4月❸，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑩，同比增长37.5%和38.9%②。

出口方面：❶、2025年4月⑱，汽车出口51.7万辆❶，环比增长2%⑫，同比增长2.6%②；1—4月⑰，汽车出口193.7万辆②，同比增长6%⑥。4月2日美国对外关税落地①，4月处于关税影响之下▓，这一出口表现明显超预期⑭。

在传统燃料汽车上：▓、2025年4月⑯，传统燃料汽车出口31.7万辆⑦，环比下降9.3%⑰，同比下降18.7%⑩；1—4月⑯，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑱，同比下降7.9%⑩，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性③。

在新能源汽车上：②、2025年4月⑲，新能源汽车出口20万辆⑭，环比增长27%⑫，同比增长76%⑨。其中⑨，主要是纯电汽车为主⑮，4月纯电动汽车出口14万辆⑥，环比增长37%④，同比增长57.5%❸。插混汽车出口也增长迅速⑬，4月出口6万辆⑳，同比增长140%②，环比增长8.3%⑭；1—4月⑩，新能源汽车累计出口64.2万辆⑥，同比增长52.6%⑫。

在车企排名上：⑩、2025年4月⑫，整车出口前十企业中⑲，奇瑞出口量依然排第一⑨，4月出口量达8.8万辆⑭，同比下降1.6%⑧，占总出口量的17%⑫。比亚迪紧随其后⑪，且出口增速最为显着▓，出口达7.9万辆⑦，同比增长90.8%⑭；1—4月⑭，整车出口前十企业中③，奇瑞出口量达34.1万辆⑥，同比下降0.3%⑯，占总出口量的17.6%⑩；比亚迪出口达29.3万辆⑫，同比增长1.1倍⑫。按照目前增长趋势⑩，下半年有望成为出口量第一的车企❸。

据中汽协副秘书长陈士华分析④，2025年以来▓，各项宏观政策协同发力⑧，经济呈现向好态势⑱，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑱。同时⑨，“两新”等政策及时出台实施❷、企业产品技术不断升级①、产品价格相对稳定⑨，共同促进市场活力持续释放⑤。

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