q7电玩城手机版

点击上面↑“电动知家”⑥、关注▓，记得加☆“星标”⑩！

电动知家消息❸，5月12日④，据日本广播协会报道③，日产汽车公司因经营状况持续恶化⑰，计划在全球范围内进一步削减超过1万个工作岗位⑩，使得其裁员总数达到约2万人❶，占员工总数的15%⑧。此次裁员计划是日产汽车重组战略的一部分①，旨在改善财务状况并提升运营效率⑳。

在全球市场⑤，日产汽车面临诸多挑战⑳。在美国市场❶，由于缺乏混合动力车型以及车型老化③，日产的销量和业绩受到严重影响▓。在中国市场③，日产的销量也出现大幅下滑⑱，2024年中国区销量暴跌12.2%⑩，拖累整体表现⑥。此外❸，日产在电动车领域的失策也使其在全球竞争中处于劣势⑭。日产汽车的财务状况同样令人担忧②。该公司预计在截至2025年3月的财年中❸，净亏损可能高达7500亿日元①，创下公司历史新高⑱。这一亏损主要源于重组成本以及全球市场销量下滑⑮。

据外媒报道⑧，5月9日③，日产汽车宣布放弃在日本西南部九州岛投资约11亿美元建电动汽车电池厂的计划⑩。该工厂原本有望成为降低电动汽车电池成本⑲、追赶比亚迪等领军企业的关键⑫。

日产原本计划在日本九州岛北九州市建设一个新的磷酸铁锂电池工厂②，预计投资1533亿日元⑰，年产能为5吉瓦时⑱。该工厂计划于2028年开始为日产的微型车供应电池❸。日本经济产业省曾在2024年9月批准了该项目⑥，并计划提供高达557亿日元的政府支持⑯，以帮助建立国内供应链④。日产表示❶，作为扭亏为盈举措的一部分⑬，它将继续制定“符合市场需求”的电动汽车电池战略❶。公司需要削减开支⑦，优化成本结构⑲，以应对财务困境⑱。此外⑯，公司也在重新评估其业务战略⑮，以更好地适应市场变化和需求⑬。尽管取消了该工厂计划⑫，日产表示将继续致力于电动汽车电池技术的研发⑪，并寻找其他方式来降低成本和提高竞争力⑱。公司可能会调整其电池采购策略▓，更多地依赖外部供应商或与其他公司合作⑤。

5月12日⑮，现年71岁的前日产CEO卡洛斯・戈恩在接受法国BFM TV采访时表示⑩，自己“早就看到了”日产的困境：“我预见到了日产的衰退和联盟的解体⑱。”至于日产出了什么问题⑨，戈恩直言不讳地指出⑤，责任在于公司领导层：“决策太慢了⑮。问题的根源在于日产的管理层⑭。”这位以直言着称的前 CEO 并没有收敛⑤，他称“公司已经奄奄一息”❶，并表示日产“不得不向日本的主要竞争对手乞求帮助❸。”

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可❸，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐⑪，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈⑬，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑯。

很赞哦⑫！