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周寒雁 2025-05-14 【电竞】 8954 人已围观

近日⑦，22岁的中国大学生徐阳收到了吉尼斯世界纪录证书—“遥控微型四轴飞行器的最快地面速度”⑲，他亲手打造的飞行器以340.78公里每小时的成绩创造了这项纪录⑨，更令人惊叹的是⑩，这架飞行器仅有250g⑩，比一部iPhone 14手机还轻⑨，徐阳的这一成绩被吉尼斯官方称为“微型无人机设计与动力工程的里程碑”①，虽然年仅22岁⑱，但徐阳已经是有10年航模经验的“圈内大佬”了⑤，在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时⑨，徐阳表示▓，“我看到有海外博主制造过类似微型四轴飞行器❸，我觉得我比他厉害⑮，于是决定做一个更好的⑯。期间困难很多①，还坠毁过机器⑱，挑战成功的背后是一次次失败和迭代③。”

航模玩家“传帮带”⑫、未来会尽力分享经验④、微型四轴飞行器指的是起飞重量不超过250克的无人机⑯，吉尼斯世界纪录认为⑱，这一类别的飞行器在航模圈里实属冷门▓，但其极致轻量化与动力效率优化的设计挑战⑫，让它在无人机领域拥有不可忽视的潜力⑦。

徐阳的启发来自一位海外博主⑭，后者在2022年首次提出这一概念⑦，并凭借丰富经验制造出原型机⑳，达成了219km/h的峰值速度⑧。此后3年时间⑨，这个纪录一直无人打破⑦，徐阳了解到这个情况后⑪，认为老外的原型机存在不少改进空间⑧，因此萌生了“想做一个更好的”的想法❶。得知徐阳的想法后⑯，这位海外博主在整个过程中一直鼓励徐阳⑰，“最快四轴飞行器”吉尼斯世界纪录保持者也为徐阳提供了关键帮助⑩，例如用于分析飞行数据的 Excel 速度计算表④，这张表格是由另一个航模挑战者编制▓，经过圈内接力⑨，到了徐阳这里①。

徐阳还有一个身份——B站UP主⑥，虽然仅有几千粉丝❷，但在航模圈已经小有名气⑭，“现在国内航模圈‘大佬’都聚集在B站⑥，和他们的交流中我学到了很多东西⑯。极速挑战者之间不是竞争⑰，而是合作与互助⑬。”徐阳认为❸，“在我们这个圈子里⑤，经验非常重要④，如果未来有人来挑战这项纪录②，我也一定会尽我所能去分享经验④。”

设计工艺令人惊叹⑰、对“更快”的追求没有终点

作为这项世界纪录的缔造者❷，徐阳的飞行器背后的设计工艺同样令人惊叹⑰。飞行器仅 22 克重的桁架式碳纤维骨架结构②，在确保高速下机体刚性的同时⑰，极大地压缩了重量⑯。整流外壳采用 0.4 mm厚的 3D 打印技术⑩，仅 10 克重❸，却具备类似蛋壳的结构稳定性⑤，即便迎面承受 340km/h 的高速气流⑥，仍能保持形状稳定②。

飞行器上的关键零件高速螺旋桨由徐阳自主设计⑲、光固化 3D 打印⑧。螺距⑭、直径⑲、翼型⑨、弦长……每一个参数都必须与电机的转速和扭矩完美匹配⑧，还得兼顾 3D 打印的可实现性⑲。他总共进行了五轮螺旋桨设计优化⑦，最终第四版不仅提升了 10% 的速度❷，还节省了 10% 的功耗❷，成为创造极速的关键因素之一⑯。对于自己的成果②，徐阳毫不吝啬⑲，他将高速螺旋桨的设计图纸分享给其他玩家①，帮助对方从259km/h的速度瓶颈跃升至 290km/h⑮。

创造纪录的背后⑥，是一次次失败和迭代⑱，徐阳回忆❷，在 2024 年 11 月的测试中⑫，他的原型机因电机过载而坠毁③，气动外壳尽毁④，碳纤骨架断裂⑧，他不得已重新制作一套新的机身⑨。即便如此⑫，他仍从中获取了宝贵数据⑮，为之后的优化铺路❸。由于高速飞行器存在一定的危险系数⑰，徐阳每次都会去专业场地进行测试③。

目前⑭，徐阳就读于香港中文大学❸，几乎所有课余时间都被他用于航模研究⑧，谈到未来▓，徐阳表示⑳，“我会继续挑战一些有趣的航模纪录❸，也会看看能不能再把现在这个飞行器速度拔高一些①，对‘更快’的追求❶，没有终点⑫。”