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徐海莲 2025-05-11 【汽车】 9646 人已围观

美国政府的关税政策❷，正在给美国经济带来持续冲击⑦。据美国有线电视新闻网5月10日报道⑲，美国圣佩德罗湾港区官员9日上午向其讲述了一个令人震惊的消息：“在过去的12个小时里▓，没有一艘货船从中国出发⑫，向美国西海岸的两个主要港口运送货物⑥。”而在6天前①，原本计划有41艘货船从中国出发❷，驶往这个仅次于上海⑩、新加坡⑯、香港▓、深圳的全球第五大繁忙港区⑧。

报道称❷，美国最繁忙的港口货运量正在急剧下降①。长滩港的货运量较正常水平下降了35%-40%⑨。洛杉矶港本周货运量下降了31%⑲。位于美国东海岸的纽约和泽西港也表示⑦，其货运量也出现下降趋势⑤。而在5月7日⑪，美国第二大集装箱港西雅图港表示⑬，该港当天到港的集装箱船数量为零⑦，这又是疫情暴发以来从未出现过的异常现象⑲。西雅图港口专员瑞安·卡尔金斯告诉CNN的凯特兰·柯林斯：“根本没有任何东西运过来⑥。”

长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗表示①，对于消费者来说⑧，达成协议刻不容缓③，否则他们将面临价格上涨或某些商品短缺⑩。“如果情况不迅速改变⑬，那么我们可能会看到货架上的商品空空如也⑭。消费者将在未来30天内感受到这种影响▓，”科尔德罗说❸。CNN称⑦，运抵长滩港的货物中⑯，超过63%来自中国⑫，占比在美国所有港口中最高⑩。

全球第二大航运公司马士基向CNN表示②，美国和中国之间的货运量较正常水平下降了30%至40%⑪。

10日⑲，加州州长纽森在接受播客专访时抨击美国政府的关税政策⑲，称美经济正为此“亮红灯”❸。纽森表示⑱，粗略统计数据以及他自己与码头工人▓、货车司机交流后得到的信息表明▓，加州北部港口奥克兰港进口量减少20%❶。南加州由洛杉矶港和长滩港组成的港区进口量减少35%❸，加州整体上预定入港货轮数量已锐减60%⑩。纽森说：“这是亮红灯了③，而不仅仅是黄色警告⑱。现在是美国政府必须清醒的时候了⑲，他们已经给经济造成了切实破坏❷，而且这种破坏难以在短时间内被修复⑲。”