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“人民需要什么⑥，五菱就造什么⑨！”

这句话的含金量还在上涨⑫。这两天⑪，五菱又上热搜了⑥，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑪。

从外观上看⑥，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑲，但它其实是一台增程车❸，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑦。

可别小看这块电池⑮，如果车主平时主要用来拉货④，那么它能将制动⑫、滑行时的能量收集起来⑦，并在启动❸、加速时释放⑧，降低发动机的负荷⑲，起到省油的作用⑩。

而如果车主平时喜欢摆摊⑭，那这块电池就能通过外放电⑰，瞬间变成摊主的得力助手①。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑳，但带动一台电磁炉或电烤箱⑨，以及一些灯光音响设备应该都没问题③。

以前⑯，摊主想要摆摊⑫，还要解决燃料和供电问题③，一般都是煤气和电瓶⑳，既昂贵又危险①。如今⑤，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版②，把车往摊位一停⑩，从巨大的后备厢拉出摊位①，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑨。

不过⑰，8.5kWh的容量似乎太小了②。一般来说③，电磁炉的功率在2kW⑮，就算满电②，也才撑4个小时⑭，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光⑮，所以可能2-3个小时⑬，电就没了❸。

当然⑮，这车是增程⑦，实在不行可以启动发动机①，为电池充电①，进而为电磁炉等用电器供电⑲。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑧，哪怕售价涨一些⑭，相信消费者们还是愿意买单的⑩。

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