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5月8日至6月7日⑨，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见④，拟对电动式⑱、隐藏式车门把手的布置①、标志⑱、安全功能⑬、结构强度等作出规定①，此举引发社会关注⑯。 与车身融为一体的流线美学⑨、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势③，受到许多用户青睐❶。在门把手上“卷”颜值和科技感⑯，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进❸、塑造品牌形象的利器⑯。但在广泛应用过程中①，隐藏式车门把手“找不着⑪、打不开❷、还夹手”等相关问题频现⑮，在碰撞⑲、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑩。 汽车车门把手标准②，不仅是技术问题⑫、设计问题⑱，更是安全问题⑦。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑨，不仅可以填补电动式⑬、隐藏式车门把手的标准空白⑦，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑥。此次国标制修订⑨，针对断电失效⑱、标识混乱⑮、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑩，拟增加机械冗余设计②、统一应急标识⑰、强化结构强度等要求⑨，让其背后的安全问题不再“隐形”⑩，将为消费者提供更全面的安全保障⑱。对车门把手等小部件标准进行规范⑩，进一步强化了以安全为核心的设计理念③。可以期待⑱，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑫，转向安全与科技的完美融合❷。 科技“向善”⑪，方能“向强”⑮。科技向新发展的每一步⑫，也面临着新的风险和挑战⑰。在此过程中⑰，不仅要给予科技创新必要的成长空间❷，也要为科技发展把准“方向盘”③、系好“安全带”③。近一段时间⑮，在制修订汽车车门把手国标之外⑦，还有一系列汽车领域政策举措出台⑫。从发布电动汽车电池新国标⑩，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证④，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估⑥，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步▓。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑩，也是对行业可持续发展的保驾护航⑩。

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