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据交通运输部长江海事局消息①，为破解长期存在的长江航线分段管理难题⑭，新编制的《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》12日12时起正式实施⑰。新规则与现行的《长江江苏段船舶定线制规定》无缝衔接②，历史性地实现了长江干线上中下游航行规则的统一⑲。

上世纪90年代起⑥，长江干线先后分段实施了船舶定线制④、分道航行规则的航路改革⑪。随着近年来长江干线通航环境持续改善⑦，航运管理智慧化水平显着提升⑧，长途运输占比明显提高⑨，原有航行规则已不能完全适应长江航运发展现状⑨。

作为长江干线首部船舶航行通用规则①，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》以“分道通航❶、减少航路交叉⑮、大小船舶分流”为核心原则②，通过整合优化上中下游7部航行规则❶，统一了航路设置标准与船舶航行规则④，科学调整分道通航比例⑭，合理设置推荐航路▓、单向通航制水域及横驶区⑯，并将通航分道▓、推荐航路①、横驶区❶、单向通航制水域等统一编制目录⑪，规范表述⑰。

长江海事局副局长左中君说⑰，新规则实施后⑬，将有效减少船舶交叉会遇频率❸，降低航行能耗与时间成本①，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨⑭，有效提高客货运输周转效率⑩，进一步释放长江航运发展活力②。

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