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5月13日消息⑰，昨日晚间⑨，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑰。4月▓，汽车市场总体表现良好④，产销量较上年同期表现良好⑰。整体来说⑮，在经济压力较大的情况下④，4月数据不错④；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑲。

产销方面：⑨、2025年4月②，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆❷，环比分别下降12.9%和11.2%⑲，同比分别增长8.9%和9.8%⑪；1—4月⑮，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑨，同比分别增长12.9%和10.8%❸，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点⑥。

在乘用车领域：⑭、2025年4月①，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆▓，环比分别下降12.4%和10%⑦，同比分别增长10.2%和11%①，接近历史高点⑳；1—4月⑪，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆④，同比分别增长14.5%和12.4%③。

在商用车领域：⑲、2025年4月⑮，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑪，环比分别下降16%和17.9%⑰，同比分别增长1.3%和2.7%⑩；1—4月⑫，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑱，同比分别增长4.1%和2%⑭。

新能源汽车方面：❸、2025年4月④，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆❸，同比分别增长43.8%和44.2%⑬，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑥；1—4月③，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆③，同比分别增长48.3%和46.2%⑫，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑪。

在纯电动车型：③、2025年4月⑬，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑮，同比增长59.4%和58.4%⑳；1—4月③，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑯，同比增长55%和50.7%⑬。

在混合动力车型：▓、2025年4月④，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑲，同比增长18.9%和21.9%③；1—4月③，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑨，同比增长37.5%和38.9%⑨。

出口方面：⑧、2025年4月⑬，汽车出口51.7万辆⑧，环比增长2%⑬，同比增长2.6%⑳；1—4月④，汽车出口193.7万辆⑮，同比增长6%③。4月2日美国对外关税落地⑮，4月处于关税影响之下❸，这一出口表现明显超预期⑧。

在传统燃料汽车上：⑤、2025年4月⑳，传统燃料汽车出口31.7万辆⑬，环比下降9.3%⑭，同比下降18.7%⑩；1—4月⑱，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑪，同比下降7.9%④，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑰。

在新能源汽车上：⑤、2025年4月⑯，新能源汽车出口20万辆④，环比增长27%⑰，同比增长76%⑮。其中⑧，主要是纯电汽车为主⑦，4月纯电动汽车出口14万辆⑥，环比增长37%⑤，同比增长57.5%⑨。插混汽车出口也增长迅速⑱，4月出口6万辆▓，同比增长140%⑧，环比增长8.3%⑲；1—4月⑲，新能源汽车累计出口64.2万辆④，同比增长52.6%⑱。

在车企排名上：②、2025年4月⑳，整车出口前十企业中②，奇瑞出口量依然排第一❸，4月出口量达8.8万辆❶，同比下降1.6%⑫，占总出口量的17%⑯。比亚迪紧随其后⑰，且出口增速最为显着⑤，出口达7.9万辆⑨，同比增长90.8%⑪；1—4月⑯，整车出口前十企业中⑬，奇瑞出口量达34.1万辆⑨，同比下降0.3%⑱，占总出口量的17.6%⑱；比亚迪出口达29.3万辆⑦，同比增长1.1倍①。按照目前增长趋势①，下半年有望成为出口量第一的车企③。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑭，2025年以来❷，各项宏观政策协同发力⑪，经济呈现向好态势⑯，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑦。同时⑯，“两新”等政策及时出台实施⑧、企业产品技术不断升级⑳、产品价格相对稳定⑭，共同促进市场活力持续释放⑱。

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