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“人民需要什么❸，五菱就造什么⑨！”

这句话的含金量还在上涨⑲。这两天❶，五菱又上热搜了⑧，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑦。

从外观上看❷，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑩，但它其实是一台增程车❸，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池③。

可别小看这块电池⑦，如果车主平时主要用来拉货▓，那么它能将制动⑦、滑行时的能量收集起来⑫，并在启动③、加速时释放③，降低发动机的负荷⑩，起到省油的作用❸。

而如果车主平时喜欢摆摊⑭，那这块电池就能通过外放电⑲，瞬间变成摊主的得力助手⑩。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑧，但带动一台电磁炉或电烤箱⑳，以及一些灯光音响设备应该都没问题❷。

以前⑪，摊主想要摆摊①，还要解决燃料和供电问题⑲，一般都是煤气和电瓶④，既昂贵又危险⑦。如今⑩，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑮，把车往摊位一停⑪，从巨大的后备厢拉出摊位❶，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑫。

不过⑪，8.5kWh的容量似乎太小了①。一般来说⑨，电磁炉的功率在2kW⑧，就算满电②，也才撑4个小时⑱，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光④，所以可能2-3个小时⑱，电就没了②。

当然⑭，这车是增程❷，实在不行可以启动发动机⑨，为电池充电⑫，进而为电磁炉等用电器供电⑦。

如果能将动力电池的容量扩充一倍⑫，哪怕售价涨一些⑰，相信消费者们还是愿意买单的⑥。

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